德國道默 DOMAMID HCE 6LVM40 PA6加工材料增強

低。二硫化鉬和聚四氟乙烯也是塑膠原料的增強材料，且可提高耐磨性。③成核添加劑。用于制得微結晶塑膠原料，

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偏振度可根據用戶需求在95～1%定制調整，綜合性能達到高世代(6代以上)TFT液晶顯示器配套需求；偏光片用光學聚酯基膜透光率大于88%，霧度小于1%，綜合性能滿足偏光片配套需求。單套裝置規模達到1萬/年。鋰離子電池用軟包裝膜：采用鋁箔、尼龍膜、聚丙烯膜和聚氨酯膠粘劑復合生產，破裂強度≥15KPa。尼龍/：l剝離強度≥3.N/15mm(剝離速度2mm/min)，：l/PP剝離強度≥7.N/15mm(剝離速度2mm/min)，封裝強度≥4.N/15mm(封裝條件：18℃、.3MP6Sec)，耐電解液性測試(：l/PP)無邊緣分層，強度≥4.N/15mm(15mm幅寬樣品置于85℃電解液中4h后測試剝離強度)。G：塑膠液晶聚合物還具有優良的熱穩定性、耐熱性及耐化學藥品性，對大多數塑料存在的蠕變缺點，液晶材料可忽略不計，而且耐磨、減磨性均優異。H：塑膠塑膠原料具有優良的電絕緣性能。其介電強度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。作為電器應用制件，在連續使用溫度200~300℃時，其電性能不受影響。而間斷使用溫度可達316℃左右。I：塑膠塑膠原料具有突出的耐腐蝕性能，塑膠制品在濃度為90%的酸及濃度為50%的堿存在下不會受到侵蝕。

而3加侖的小油箱無法采用15或2加侖大油箱的模塑機器來生產。同時，小油箱模塑商接的多為5-8個油箱的小訂單，而不是汽車市場上司空見慣的數萬個、甚至數十萬個的大訂單。盡管如此，這并不意味著羅地亞的Technyl材料放棄了汽車市場這塊大蛋糕，依然在不斷擴大的電動車和混合動力車市場上蘊藏著業務潛力。未來的汽車會是怎樣的呢?毫無疑問混合動力車將大行其道，但你得問問自己，如今的大型油箱是否還適用?以通用汽車公司即將推出的雪佛蘭Volt電動車為例，該車將配備一個小型車載發電機，可在充電量快用完時持續提供電力。

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電鍍廠廢水，冶金廢水，洗煤廢水等污水處理，效果。飲用水處理：我國很多自來水廠的水源來自江河， 塑膠簡介

另外，產品要簡化結構，避免模具工序增加或模具結構復雜化。同步工程的應用沖壓同步工程（SE）是在產品設計階段，沖壓工藝師先期介入進行產品工藝性分析，把錯誤和缺陷消除在設計階段，縮短模具的開發周期。從圖中可以看出，運用同步工程之后省去了一個過程環節，使工裝制造在短的時間內開始，為制造提供充足的時間。生產工藝目前企業采用的生產線有兩類：手動生產線與自動生產線。自動線而言，為保證生產廢料的自動滑落，滑料板與工作臺的夾角必須大于2°，加上自動線模具送料高度要求一致，終為保證廢料能夠自由滑落，必須增加所有模具的高度。

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如今塑料制品在工業產品上得到了廣泛的應用。塑料質量輕、耐腐蝕性優越，傳熱導電性差，易壓制成形狀復雜的器件。在產品結構上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對塑料表面進行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長塑料的使用壽命。小。芳香族塑膠原料常簡稱為聚芳酰胺，主要用作纖維，后者稱芳香族塑膠原料，俗稱芳綸。塑膠原料品種的名

在11月26日至28日于廣州會議展覽舉辦的第二十一屆表面處理展(SFChina28)上，威格斯展出基于VICTREXPEEK聚合物的VICOTE涂料，并介紹該材料在工業、汽車、食品加工、半導體、電子和制藥等行業中的應用。測試顯示，VICOTE與含氟聚合涂料相比，因自身優異的抗劃傷性、耐磨性、耐熱性、耐化學腐蝕性等綜合屬性，使應用產品的使用壽命延長5％到2％。對噴涂加工商、噴涂件生產商和用戶而言，相應可減少更換部件，提高產品可靠性和耐久性。

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7.優異的耐化學腐蝕性。其目標是為一級供應商，或直接向克萊斯勒和通用汽車等汽車制造商供應大型汽車零部件的注塑模具。但Clark說，事實證明要打開這一市場并不容易。潛在客戶希望Fast4M自掏腰包先做出原型模具。這樣大大增加了成本。Clark說，汽車制造商們的財務狀況不佳，而決策者們也對新技術投資躊躇不決。他說：“我們遇到的要么是只喜歡概念本身的產品設計師，要么是在預算上不能自己做主的采購員，要真正賺到錢是有些難度的。”27年，Clark縮減了公司規模，只留下了少數工程師和咨詢師，并將吹塑包裝技術列為。

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