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同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。定期給輪胎更換位置輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，磨擦系數會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外側磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。同時由于蠟可溶于水，打完蠟后洗車也造成了諸多不便。剛打的蠟，一下雨就流失了一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。因為我們打蠟時的手法通常是轉著圈的打磨，所以經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子，對漆面產生磨損。受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。在夏季引擎蓋的表面溫度可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到3度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。車主應經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度，當水溫超過1℃時，應及時停車但別立即熄火，應讓發動機怠速運轉，使發動機逐漸降溫，同時掀開機艙蓋，以利于散熱，有條件的話可以分多次逐漸的加注冷卻水。提示：水箱開鍋有三忌：一忌立即熄火；二忌開蓋立即加冷水；三忌向發動機潑冷水。因為這三種做法會造成粘缸，熱水外噴，缸體驟冷而炸裂，后果不堪設想。避免危險如何防止爆胎夏季由于氣溫高，公路路面溫度常常在7攝氏度以上，而汽車輪胎如果長時間行駛，胎內氣壓，極易發生爆胎。
