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汽車領域
荷蘭帝斯曼 Stanyl TW341-B PA46 潤滑性生產應用大量介紹：
這種瓶子的缺點是：不耐長途運輸，破碎率高，瓶蓋關閉不嚴而易引起漏液、微生物污染、內裝藥液霉變等。這種舊式玻璃瓶在西方已很少被制藥廠商采用，取而代之的是由高透明性聚酯材料制成的塑料瓶和拉蓋。這些新開發的藥瓶不僅透明度高，而且耐摔落、耐沖擊、生物相容性好，有些因采用拉蓋技術，開啟十分方便。拉蓋式透明塑料藥瓶也有一些缺點：易被兒童輕易打開，從而可能造成意外中毒事件。為此，國外一些廠商紛紛設計出防兒童開啟式拉蓋塑料瓶。且硫原子尚未處于飽和，經氧化后可使硫醚鍵變成亞砜基，或使相鄰大分子形成氧橋支化或交聯，使得熱、氧穩定性十分突出；第三，由于硫原子的極性被苯環共軛及高結晶度的束縛，使塑膠呈現非極性或弱極性的特點，因此塑膠的電絕緣性、介電性、及耐化學介質性也很突出；
聚合物輕便，成本低廉，原料使用的塑料包裝材料和廉價的產品如絕緣體，管道，家庭用品和玩具。聚合太陽能電池利用有機化合物來從陽光產生電能。他們比傳統的硅太陽能電池生產起來便宜得多，也利于環保。但是聚合太陽能電池已出現了好幾年，他們的效率直到近一直很低。楊陽的團隊制造的新聚合物達到百分之五點一效率，但在幾個月后在實驗室中提高到百分之五點六。楊和他的團隊已經證明這種光電材料，他們使用的太陽能電池是一個基于單層有效的低帶隙聚合物。
荷蘭帝斯曼 Stanyl TW341-B PA46 潤滑性生產應用大量特性：
塑料塑膠原料的主體是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物，是一種堅韌而有剛性的熱塑性塑料。苯乙烯使塑膠原料有良好的模塑性、光澤和剛性;丙烯腈使塑膠原料有良好的耐熱、耐化學腐蝕性和表面硬度;丁二烯使塑膠原料有良好的抗沖擊強度和低溫回彈性。三種組分的比例不同，其性能也隨之變化。在熔融加工前，必須將其干燥到含水量小于 0.04%。這一過程可在一個空氣循環烘箱或料斗干燥器內完成，300 °F干燥4 h或350°F干燥2.5 h.為了生產低內應力、高性能的塑膠原料制品，注塑模具溫度需要達到300—350°F。模內流動性好，當熔體溫度為 725°F時，0.08min厚度的模內流動距離為 19min。
展臺工作人員介紹說，BH：早先和其他兩項技術一同入圍第14屆德國未來創新和技術獎的決賽。這種自動機械臂終拔得頭籌，在柏林Bellevue府舉辦的頒獎儀式上從德國ChristianWulff手上接過了獎項。Wulff把獎項頒給了費斯托公司（位于埃斯林根）的PeterPost博士和MarkusFischer以及IP：（位于斯圖加特）的：ndrzejGrzesiak。費斯托和IP：曾把這種機械臂的應用稱作“為老齡化社會提供幫助的新型人機合作方式”。
荷蘭帝斯曼 Stanyl TW341-B PA46 潤滑性生產應用大量性能：
塑膠原料的吸水率比較大，酰胺鍵的比例越大，吸水率較高，具體為塑膠原料6>塑膠原料66>塑膠原料610>塑膠原料1010>塑膠原料11>塑膠原料 熱膨脹系數小，隨著溫度的變化（可由環境溫度的變化或運轉過程中摩擦生熱引起），塑膠原料零件的尺寸變化很小；
通過將22種金屬部件整合至一個注射成型的零件上可大大精簡CX3型汽車的前端結構，可實現減輕汽車重量、簡化裝配及降低整體成本。這一突破性的技術以及其他方面的改善有助于我們生產出高質量的汽車，贏得消費者的青睞。”由于高性能ST：M：XLGFPP樹脂可替代鋼材、減輕汽車重量及降低系統成本，越來越多的汽車制造商在結構應用上采用該樹脂材料。沙伯基礎創新塑料還在全球范圍內為客戶提供本地技術支持。ST：M：XLGFPP樹脂規格可支持設計輕質、功能性的半結構性汽車應用，如前端模塊、車門模塊、儀表板承載架、尾門和座椅系統。
荷蘭帝斯曼 Stanyl TW341-B PA46 潤滑性生產應用大量應用：
流動性比HIPS差一點，比PMMA、PC等好，柔韌性好;在其它咬合雙螺桿中，兩個螺桿以相同的方向轉動因而必須有相同的取向。然而，不管是哪種情況都有吸收向后力的止推軸承，牛頓的原理依然適用。熱原則可擠出的塑料是熱塑料——它們在加熱時熔化并在冷卻時再次凝固。熔化塑料的熱量從何而來？進料預熱和筒體/模具加熱器可能起作用而且在啟動時非常重要，電機輸入能量——電機克服粘稠熔體的阻力轉動螺桿時生成于筒體內的摩擦熱量——是所有塑料重要的熱源，小系統、低速螺桿、高熔體溫度塑料和擠出涂層應用除外。
