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產(chǎn)品用途（1）汽車工業(yè)：塑膠用于汽車工業(yè)占45%左右，主要用于汽車功能件，點(diǎn)火器，加熱器，溫控器，燈座，軸承；如可代替金屬制作排氣筒循環(huán)閥及水泵葉輪，氣動信號調(diào)解器等。
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在制造化纖、橡膠和塑料等產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)備中，常使用壓力變送器來測量過程的流體壓力，包括壓差、壓力和表面壓力等，以便于對生產(chǎn)過程的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和控制，使其保持在期望的范圍內(nèi)。傳統(tǒng)的壓力變送器，在產(chǎn)品安裝后必須通過效驗(yàn)設(shè)備對產(chǎn)品進(jìn)行效驗(yàn)，這個過程將耗費(fèi)大量的人力和時間，且效驗(yàn)設(shè)備十分昂貴。為了解決上述問題，上海皓鷹測控技術(shù)有限公司（以下簡稱“皓鷹”）研發(fā)了一種新的自動調(diào)零壓力變送器，它具有節(jié)省資源、方便效驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)。 塑膠塑膠原料的特性用玻璃纖維增強(qiáng)后的熱性能指標(biāo)更高，它的連續(xù)使用溫度達(dá)400度，塑膠的熱穩(wěn)定性優(yōu)良，加熱至500度時重量損失不明顯，至700度時才會完全降解，它的力學(xué)性能隨溫度的升高下降很少，在232度經(jīng)5000h的熱老化后，其抗彎強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度還能保持50%以上。塑膠的抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等性能在工程塑料中屬中等水平，而伸長率和沖擊強(qiáng)度卻很低，因此在受力構(gòu)件中使用塑膠通常加入添加劑，如玻纖、碳纖、填料等來增強(qiáng)其力學(xué)性能，塑膠通過這種改性后，主要力學(xué)性能，如抗拉性能、抗彎性能、壓縮和沖擊強(qiáng)度均有大幅度提高，伸長率卻有下降，改性后的塑膠能在長期負(fù)荷和熱負(fù)荷的作用下保持高的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性，在低于175度時不溶于任何已知的有機(jī)溶劑，塑膠與一般有機(jī)溶劑接觸時不會出現(xiàn)塑件開裂現(xiàn)象。
RPCBramlage-Wiko推出一種全新食品桶設(shè)計以作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，并且可使市場從產(chǎn)品的外觀和模內(nèi)標(biāo)簽（IML）裝飾潛力中獲益。開始時RPCBramlage-Wiko開發(fā)了單穴模具以用于標(biāo)準(zhǔn)4克Exquisite容器，但是這種設(shè)計僅能在尺寸為125克到1千克之間時可行。由位于Celle的RPCBramlage-Wiko生產(chǎn)基地制造，精細(xì)的設(shè)計概念含有逐漸變小的容器基以及寬邊蓋，從而可使產(chǎn)品更吸引客戶注意力。
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以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點(diǎn)，因此被認(rèn)為是很有發(fā)展前途的。PC/塑膠原料，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（塑膠原料）合金而成的熱可塑性塑膠，結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性，塑膠原料材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質(zhì)，可廣泛使用在汽車內(nèi)部零件、事務(wù)機(jī)器、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上。
另外，這些電機(jī)可以驅(qū)動轉(zhuǎn)子與負(fù)載之間具有較大慣性比的高慣性負(fù)載。同時它們具有優(yōu)異的動態(tài)性能，加速和減速時間極短，大幅提升機(jī)器性能。與其他直接驅(qū)動電機(jī)解決方案相比，KBM系列標(biāo)準(zhǔn)組件的可配置范圍更大，從而使機(jī)器制造商能夠以較低的成本快速開發(fā)高性能解決方案。有14種規(guī)格，7種長度，15多個預(yù)設(shè)計的電機(jī)繞組以及眾多的可選配置，所以機(jī)器設(shè)計師可以放開手腳，按需要對機(jī)器進(jìn)行充分優(yōu)化。為了進(jìn)一步提高設(shè)備性能，可以安裝一個外部空氣或水冷卻系統(tǒng)來大幅提高連續(xù)電機(jī)轉(zhuǎn)矩。
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塑膠、阻燃塑膠、填充塑膠，大量的改性塑膠投放市場。③納米塑膠原料的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。納米塑膠原料的優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比
大發(fā)的舉措也包含著對這種新生產(chǎn)方式發(fā)起挑戰(zhàn)的意味。在海外，寶馬“i3”利用鋁合金骨架和碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料(CFRP)車身，推進(jìn)車身樹脂化。樹脂車身通過粘合來組裝，省去了焊接作業(yè)。另外，英國GordonMurrayDesign公司也提出了“istream”生產(chǎn)方式，這種方式是在鋼管骨架上組合樹脂外板，可省去涂裝生產(chǎn)線。目前，在動力傳動系統(tǒng)方面，混合動力車及電動汽車的電動化技術(shù)備受關(guān)注；在安全技術(shù)方面，自動剎車及自動駕駛備受關(guān)注。年2月15日，新澤西州勞倫斯維爾，全球的顏色管理解決方案品牌-德塔顏色，在今天宣布推出CHECK3便攜式分光光度計。這款全新的CHECK3繼承了德塔顏色之前的便攜式分光光度計的優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)轭伭稀⑼苛稀⑺芰弦约凹徔椘沸袠I(yè)提供需要的配色和質(zhì)量控制。這款儀器提供了行業(yè)的色彩測量性能，還能和德塔顏色世界知名的6系列臺式儀器進(jìn)行完搭配。CHECK3提供了全新設(shè)計的用戶界面，包括更現(xiàn)代、更簡單易用的彩色LCD顯示屏。
香港成宇 Cheng Yu N6GV25 PA6 阻燃橡塑材料有售應(yīng)用：
塑膠原料1010,塑膠原料1010是我國的一種工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再縮合而成的。成本低 汽車車窗的繪圖潛能一直吸引著那些將車窗看作空白畫布，盡情揮灑其內(nèi)心創(chuàng)意的設(shè)計師們。現(xiàn)在，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料提供的全新車窗裝飾解決方案將為您開啟一扇亮麗多彩的設(shè)計大門，打造無限可能的差異化品牌造型。Exatec*E9Grafx技術(shù)采用Lexan*聚碳酸酯(PC)薄膜，能夠創(chuàng)造出與當(dāng)前流行的鍍鉻和金屬車身彩色油漆類似的獨(dú)特色彩效果。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料提供遍及全球的汽車OEM和零件供應(yīng)商解決方案，承諾為客戶呈獻(xiàn)廣泛的車窗產(chǎn)品系列，保持的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在全球創(chuàng)新領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
