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（2）機械工業：用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有泵體、閥門、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪等。

德國萊曼 LUVOCOM 1-8895 PA66 機械強度好化工材料現貨介紹：

單點熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔，它適用單一腔單一澆口的塑料模具；多點熱澆口是通過熱澆道板把熔融料分枝到各分熱澆口套中再進入到型腔，它適用于單腔多點入料或多腔模具.流道系統的優勢無水口料，不需要后加工，使整個成型過程完全自動化，節省工作時間，提高工作效率。壓力損耗小。熱澆道溫度與注塑機射嘴溫度相等，避免了原料在澆道內的表面冷凝現象，注射壓力損耗小。水口料重復使用會使塑料性能降解，而使用熱流道系統沒有水口料，可減少原材料的損耗，從而降低產品成本。（6）塑膠的阻燃性好，其氧指數高達44%以上；與其他塑料相比，它在塑料中屬于高阻燃材料（純PVC的氧指數為47%、PSF為30%、PA66為29%、MPPO為28%，PC為25%）。

日本Yonemoto研究組近日開發出一種生產生物柴油的替代催化工藝，該工藝在緩和條件(5℃和.1MPa)下操作，可避免與堿催化劑有關的問題。新工藝將植物油、動物脂肪和醇(乙醇或甲醇)混合物充入充填有陽離子交換樹脂的流化床反應器，陽離子交換樹脂用作使游離脂肪酸酯化的催化劑。產品泵送至充填陰離子交換樹脂的第二流化床反應器，陰離子交換樹脂使三甘油酯反酯化催化。反酯化在兩臺反應器中的一臺內進行，另一臺反應器作為催化劑再生容器。

德國萊曼 LUVOCOM 1-8895 PA66 機械強度好化工材料現貨特性：

棄了對聚酯的研究。順便指出，在卡羅瑟斯放棄了這一研究以后，英國的溫費爾德T.R.Whinfield,1901- 這種塑膠原料不溶于普通溶劑，熔點為263 ℃，高于通常使用的熨燙溫度，拉制的纖維具有絲的外觀和光澤，在

近日，Bio-on與GruppoIndustrialeMaccaferri集團的S.E.C.I.S.p.：.公司簽署合作協議，將共同見證意大利從生物柴油副產品——甘油中提取生產PH：的工廠。這兩家公司均從事可持續生物化學和乙酰丙酸的工業開發，將共同建設一個年產能為5噸，預計將擴產到1噸。該工廠由S.E.C.I.投資55萬歐元，位于EridaniaSadam，將會是世界上進的、采用甘油生產PH：生物聚合物的工廠。

德國萊曼 LUVOCOM 1-8895 PA66 機械強度好化工材料現貨性能：

維增強可降低樹脂吸水率，使其能在高溫、高濕下工作。塑膠原料與玻璃纖維親合性十分良好。 [2] 具有重要的國防用途，因此錦綸誕生的意義不言而喻。

該工程中，聚脲材料的防護面積達到95萬，聚脲用量超過2噸，曾在引起轟動。他表示，正在建設的京滬高鐵路基防護工程的聚脲用量和防護面積，將是京津高鐵的1倍以上。除京津高鐵外，該技術已陸續開啟多項工程的大規模應用之門，成功應用于大劇院、北京豐臺體育等奧運場館，以及上海洋山深水港鋼樁防腐等工程中。業界人士指出，高速鐵路是交通命脈，若因防水故障而被迫進行維修或翻新，不但維修費用巨大，因停運而造成的間接損失更是難以估量。

德國萊曼 LUVOCOM 1-8895 PA66 機械強度好化工材料現貨應用：

主要性能1.高溫電氣/電子裝配：能承受SMT裝配工序操作，包括無鉛回流焊接。2.的熱老化性能，在高溫下保持固有特性。巴斯夫：發掘工程塑料更多潛能助推汽車輕量化巴斯夫、上汽和延鋒江森聯合研發的輕量級概念座椅此外，在本次展會中，巴斯夫、上汽和延鋒江森聯合展示下一代輕量級概念車座椅，該座椅由三方聯合突破全塑料汽車座椅靠背骨架及坐盆技術，為上汽推出車型的前排座椅而設計開發。此次展示的輕量化座椅是基于連續纖維增強塑料的巴斯夫Ultracom熱塑性復合材料體系被用于替代金屬，重量與傳統座椅相比減輕達2%，輕薄設計也為第二排乘客增加2.5厘米的膝部空間。

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