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混凝土攪拌車/挖掘機(jī)/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方,4方,5方,6方,7方,8方,9方,10方,12方,13方,14方,16方,18方,20方,22方減速機(jī),減速器,液壓泵,油泵,液壓馬達(dá),擺線液壓馬達(dá),齒輪泵,多路閥,液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。
銷售經(jīng)理: 馬經(jīng)理
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混凝土攪拌車二減速機(jī)偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)分析混凝土攪拌車用減速機(jī)偏轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)大都采用以下兩種形式,一種鼓型齒外置式,另一種鼓形齒內(nèi)置式,此兩種結(jié)構(gòu)各有利弊,下面針對其結(jié)構(gòu)特點作具體的闡述。如果進(jìn)水少的話,可以用油水分離器,把水分離出來。363516111中午時分左右,消防部門撤離現(xiàn)場。.查看零配件防護(hù)層,很多的攪拌車配件在出廠時都涂有防護(hù)層,比如活塞銷軸瓦都會用石蠟保護(hù)。
減速機(jī)上常見配件(法蘭盤,殼體,太陽輪,行星輪,齒輪,輸入軸,軸承,行星架,骨齒)
液壓油散熱器上常見配件(過濾器,蓋子,濾芯/總成,接線盒/應(yīng)急開關(guān),溫控開關(guān),風(fēng)扇/風(fēng)機(jī))
液壓泵,液壓馬達(dá)上常見配件(控制閥,正反轉(zhuǎn)開關(guān),補(bǔ)油泵,集成閥,O型圈,修理包)
攪拌車上裝配件(進(jìn)料斗,卸料槽,人字斗,拖輪,轉(zhuǎn)軸,手搖,葉片,板,扶梯,水箱,罐子)
誠信,歡迎咨詢詢問有關(guān)攪拌車配件和疑難雜癥!
攪拌車減速機(jī)常見型號:
1 ZF減速機(jī)總成及配件
(P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16)
2 意大利TOP減速機(jī)總成及配件
(P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90)
3 PMP減速機(jī)總成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飛利減速機(jī)總成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 薩澳減速機(jī)總成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金減速機(jī)總成及配件
(DD25、DD33、PK86)
7 KYB減速機(jī)總成及配件
(87K、RC100、RC102)
8 OKHJ
(240、250、260)
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
攪拌車泵常見型號:
SAUER薩澳(PV22,PV23)
DANFOSS(90R75,90R100)
Rexroth力士樂(A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊頓(4623,5423,6423)
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
邁索瑞(MA4V090)
攪拌車馬達(dá)常見型號有:
SAUER薩澳(MF22,MF23)
DANFOSS(90M55,90M75,90M100)
Rexroth力士樂(A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊頓(4633,5433,6433)
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
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常見國產(chǎn)液壓配件
安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥,山西榆次油泵,江蘇鎮(zhèn)江擺線馬達(dá),河北石家莊科一的減速機(jī),河南新鄉(xiāng)縣散熱器。
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攪拌車常見(所有,均有配套配件)
三一重工,重汽豪沃,陜汽德龍,華菱星馬,東風(fēng)大力神,福田雷薩,歐曼,解放,中聯(lián)重科,程力,廈工,徐工,中集凌宇/瑞江,青磚,五十鈴,五菱,方圓,利勃海爾,北方奔弛,等。
攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有:進(jìn)料斗,出料斗,拖輪,手搖柄,轉(zhuǎn)軸,提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。
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因處置及時,攪拌車除車頭被燒毀外,車后方罐體完好。機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕,嚴(yán)重時在接觸面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷,一般情況下接觸面損傷與燒油現(xiàn)象同時存在。363516111若是軸承點磨損,可以將軸上車床用四爪找正配套,基準(zhǔn)點設(shè)在沒有磨損的輸出軸定位套臺和隔離套臺上,同心度達(dá)到0.0mm;③輸出軸銷孔松動,可以根據(jù)機(jī)型大小和強(qiáng)度而定,一般B以下可以將原孔過盈0.0—0.0堵死,重新車平,在兩孔之間錯位加工出配合孔;若機(jī)號較大,可以將底盤銷孔加掉,留有止口,加工新盤熱裝后重新車削鏜孔;④機(jī)座軸承孔松動后磨損增大失效,可利用端面和底面找正,垂直度在0.0mm止口和未磨損的軸承孔找正,擴(kuò)孔配套加工修復(fù)好磨損的軸承孔,同心度控制在≤0.0mm。我來想辦法來源專汽網(wǎng)作者韓蕓芝時間瀏覽次數(shù)攪拌車,專用車類型,建筑工地上的混凝土主要靠它來運(yùn)輸,攪拌車的裝料,卸料主要是靠液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的,液壓系統(tǒng)一旦出故障,整個攪拌車都不能正常工作了,但是液壓系統(tǒng)出問題也是在所難免的,因此我們必須掌握一些液壓系統(tǒng)問題的解決方法,這樣在液壓系統(tǒng)出問題時才不會手足無措,從而導(dǎo)致工期的延誤。
端蓋與殼體連接處漏油,這種形式的漏油多是由于減速機(jī)連接螺栓松動造成的,此時需要及時的復(fù)緊端蓋和殼體連接螺栓或者更換減速機(jī),或者是更換減速機(jī)端蓋和殼體間的O型圈。事情的經(jīng)過是這個樣子的……由于上個禮拜公司外面的停車位被告知屬于市政規(guī)劃路界,不能停車,為此,我們公司0多位同事齊齊地被開了違停罰單,雖然只扣錢不扣分,但是00塊可是我半的工資,心痛啊。