奉化高速路跨路橋墩打樣_混凝土表面光滑用塑料布

以下是關于奉化高速路跨路橋墩打樣_混凝土表面光滑用塑料布的詳細介紹:

凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡,砂線,砂斑等混凝土質量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性（防止碳化,減少氯離子滲透）,提高混凝土耐磨性,抗凍性,和表面抗拉強度。

透水模板布是聚丙烯改性高分子聚合纖維為主要原料,經過特殊技術加工工藝生產而成,使用時將透水模板布貼在模板上,它能把剛剛澆好的混凝土表面多余的空氣和水排出,降低混凝土表面水與水泥的比值W/C,提高了混凝土的強度和耐磨性。能在施工過程將混凝土表面多余的空氣和水排出,避免表面產生氣泡,砂線,砂斑。

石材應按品種、規格、等級等分別碼放。包裝箱碼高度不得超過2米。規格板質量控制：通過荒料兩次選配、光板一次選配、規格板排版編號四次嚴格選配來控制色差。礦山選取品質優、儲量大、開采能力強的礦口，同一工程開采同一礦脈區域，以保證荒料來源品質穩定；荒料進廠后，依工程圖紙細致選配荒料，通過目測，水澆，打磨荒料樣板對比，確定用料方案；光板完成后通過選取每顆荒料的光板樣板，進行對比，細致調整用料方案；規格板切割好，完成防護后按拼接圖在地面鋪開排版，在公司特有的無直射光排版車間，進一步調整色差。不可長期籠罩地毯，雜物為堅持石材呼吸順暢，應避免在石材面上長期籠罩地毯及雜物，否則的話，石材下濕氣無法通過石材毛細孔揮發出來。則石材會因濕氣過重，含水量而發生惱人的石材病變問題，如必定要鋪設地毯，堆置雜物，請別忘了要常更動。綜上所述，在園林景觀中應依據景觀需要，依據石材所具備的天然精良性能、特點、色彩去選擇石材，這樣既能體現設計風格，又能經濟、合理的運用石材，使園林硬質景觀雅觀、和經典。XPS板的粘結強度取決于所用的聚合物粘結砂漿或粘結劑，它的界面光潔度高，如果不是用聚合物相當高的乳液來做界面處理它是很難被粘住的，施工復雜，對施工人員要求高；要想粘得牢，不空鼓脫落，廠家就只能大幅度提高成本，但現實情況卻不然。硫鋁酸鹽多孔保溫板的粘結劑則很簡單，直接用水泥砂漿（水泥：中砂按1：3-3.5）與墻體粘貼。板材主體本身是無機的，并且是水泥成份，表面硬質粗糙，孔徑適中，極易與水泥砂漿結合，與墻體粘結強度高，成本低，施工簡單，對施工人員要求低。
適用范圍:
混凝土透水模板布主要應用于碼頭,防波堤,沉箱,船塢,滑道等海工混凝土結構；跨海橋梁,隧道,道路,沉井等交通工程混凝土結構；堤壩,輸水涵洞,溢流堰等小利混凝土結構,以及核電站,鐵路等重要混凝土結構。
“黑金沙”采石場位于印度安德拉普拉德薩邦Ongole地區的Chimmakurthi鎮，距印度東南部的港市馬德拉斯35公里。可從馬德拉斯乘火車(6小時的旅程)先到Ongole，之后取道公路到達礦區。在方圓4英畝的范圍里，有4個采石場，每個采石場的面積在2-2英畝之間，而且機械化程度相當高。其設備不斷更新，一代的機械設備在那里到處可見。令礦藏主頭痛的問題是采石場石料開采量嚴重不足。幾乎在所有采石場中，優質礦區非常有限，使花崗巖的開采成本大大增加。與玄武巖不同的是，這些黑色花崗巖很多都含有肉眼可見的米粒大小的晶體結構。恰是這個原因，使它們的顏色看起來沒有黑色玄武巖那么深。有些采購商比較喜歡這種品質的花崗巖，因為它的外表看起來比純黑的玄武巖更自然。純黑的玄武巖看起來像是被加工處理過的人造材料。但選擇哪種石材是采購商的權利。在過去的3年，這些印度產的黑色花崗巖比其它地區的黑色花崗巖更廣泛地用于一些具有紀念意義的建筑物。它們自身的質量和持久度是的證明。世界上已探明的天然金剛石儲量的25億克拉，其中占首位的澳大利亞為6.5億克拉；占第二位的扎伊爾為5.5億克拉。世界上金剛石自開采以來，總共生產了大約35噸，即17.5億克拉。目前，世界上每年金剛石總產量一般在9萬克拉左右，其中寶石級（鉆石）的占17％，為153萬克拉左右。在金剛石的總產量中，約有8％用于工業，2％用于首飾和收藏。但這2％的價值卻相當于8％的工業級金剛石價值的5倍。目前，世界上出產金剛石的有2多個；從事鉆石加工業的則有3多個，加工人員在25萬人以上。高貴典雅石材具有高貴典雅、光亮晶瑩、堅硬等特征；不同的石材有不同的華美。各類公用、高級建筑無不以石材來提高“檔次”。2獨特多樣石材是獨特的建筑材料，具有不可替代的材質特性；他本身的質感是其他任何合成材料、符合材料都不能相提并論的。同時，石材的多樣化以及獨特的加工可能性在建筑材料上的。3舒適節能石材具有很好的導熱性能和很高的儲熱能力，冬暖夏涼，有利于節能;具有很好的導熱性能和很高的儲熱能力作為房屋外墻的建筑材料;夏天，可以隔絕日光照射。

1. 施工操作要點

① 清理模板

確保模板表面平整,潔凈,無油污。先用鋼絲刷對模板進行除銹（新模板除油）,用水沖洗干凈,再用干凈的毛巾將模板表面擦拭一遍,確保模板表面沒有脫模劑及其它雜物；檢查模板的平整度,對不平整的部分進行校正。

② 裁剪模板布

按照模板的尺寸,用剪刀裁剪好模板布,比模板多預留約5-10cm,以利于排水和排氣。

③ 涂（噴）刷膠水

在清理干凈的鋼模板上噴涂膠,要求均勻地將膠水噴在模板表面及四周,膠水用量為50-200g/m2,需要穿孔的地方適當多涂。

④ 粘接模板布

噴涂完后,即可粘接模板布。注意要把羊毛狀的一面粘貼在鋼模板上,光潔的一面朝向混凝土。

⑤ 拉緊模板布

位置固定后,用手由中心推向兩邊,確保模板布牢牢粘貼在模板表面及四周,如有皺褶可即時揭起再鋪,短時間內揭起再鋪不會影響膠水的粘力。用碾輥在粘貼平整的模板布上碾壓,以使模板布纖維與膠層充分接觸,從而提高粘接力。

⑥ 拼接位置處理

拼接位置先將2張模板布重疊約5cm,在重疊中間處將透水模板布切斷,輕輕將切下來的模板布拿走,小心地沿連接處往下壓。在拼接位置多噴涂一點膠水,確保兩邊平整相接,避免澆筑時混凝土從中間滲入。

⑦ 模板鉆孔注意事項

如需要在模板布上開孔的,應在孔的四周多只涂點膠水,避免澆筑時混凝土滲入模板布和模板之間。

⑧ 驗收與檢查

仔細檢查模板布與模板是否緊密連成一體,確保表面沒有皺褶或氣泡。

1. 模板安裝注意事項

鋼模板加模板布后,用吊機進行模板安裝,除按照正常墩身施工步驟進行外,還需注意以下幾點：

① 保護層墊塊采用特制專用塑料保護墊塊；

② 模板安裝前鋼筋應調直,保證鋼筋保護層厚度,否則墊塊容易在模板布上留下痕跡,也容易在模板吊裝時擠掛模板布,產生褶皺；

③ 模板安裝時底口宜一次到位,多次調整底口,模板布容易起褶皺。

1. 混凝土振搗

嚴禁振搗棒接觸模板布,破壞模板布,影響外觀質量。

1. 混凝土養護,模板拆除

加貼模板布施工的拆模時間與使用普通鋼模板板一樣,同時因混凝土外觀不存在質量問題,不需要進行修飾,拆模后及時進行保濕養護。

1. 質量要求及保證措施

① 操作工人進行教育培訓和技術交底,定人定崗,穩定班組；

② 粘貼模板布應選擇在比較干燥的天氣,溫度一般在10-40℃之間,膠水不宜噴得太厚,否則會堵塞排水孔而影響其效果；

③ 模板布一般可以周轉2-5次,重復使用時,要仔細檢查其顏色,如果水泥漿已經堵塞了排水層,則材料不能再次使用；

④ 施工過程中要特別注意模板布的保護,模板布一旦破損,要及時將破損部分割除,并將此處模板清除干凈,用噴槍涂上粘膜,然后采用拼接方法補上新的模板布；

1. 安全及環保措施

① 安全措施

▲噴涂膠水時,現場嚴禁煙火,以免造成噴膠筒發生安全事故；

▲模板安裝與拆除施工均是高空起重作業的,應按高空作業和起重作業的相關規定執行。

②環保措施

▲加強模板布的保護,提高模板布利用率,降低損耗。

▲廢棄的模板布邊緣,邊腳料以及噴膠廢棄物統一收集和處理,保護環境。

特別注意：

★留邊：確保模板布邊緣均留出模板5-10cm,以便于多余的拌合水順利排出。

★開孔透水：大面積模板或不易排水模板應在模板易積水處開5mm左右小孔,以確保多余拌合水順利排出。

專業人士表示石材的清洗要堅持4個具體，即具體的石材，具體的使用環境，具體的污染源，具體的清洗劑。如果不了解具體情況而盲目選用清洗劑會造成石材損壞、變質、泛黃、泛黑等不同的后果。因此石材的清洗要求有專業知識、專用工具和必要的試驗。如果裝飾（及實用性）石材在安裝前未做防護，那么在清洗中會出現局部水斑，專業隊伍會很重視此點，提出清洗前的建議和補救措施，盡量減少水斑的出現，清洗后要在水斑干燥后根據不同石材不同使用環境，盡快做好外表防護和保護，才能使石材盡可能長久保持亮麗的裝飾效果。一“丑”字，丘壑未易盡言。”這是一種高層次對欣賞和追尋。古人云：“外師造化，中得心源”，文人賦予石以生命靈性的象征，與道家和儒家的思想密不可分。道家強調以靜制動；儒家強調富貴不淫，貧賤不移，塑造了人恬淡含蓄的性格。巨型鵝卵石具有敦厚、質樸、粗獷、陽剛、雄渾、沉靜的視覺和品質，與哲學倡導的和諧統一相匹配。涂臘對石材板面涂蠟處理是一種應用早，成本，也是一些石材廠家常用的一種旨在得到較好光澤和板面效果的方法。它能掩蓋板面上一些細小的裂紋，也能增加石材的光澤和色澤。但是這種方法和材料不能從根本上解決問題，效果的持久性較差。如果涂過臘的板材在室外使用，它會在短時間內暴露其本來的面目。另外，涂過臘的石材由于蠟質堵塞石材毛孔而使其不具有透氣性，往往導致石材發生病變，同時也使石材防護處理變得困難。蠟質還會吸附灰塵，使得被處理的石材表面容易污染。在地漏、管根、陰陽角和出入口部位，可鋪貼一層聚酯無紡布或低堿玻纖網格布作附加增強層，其無紡布寬度不應小于3mm，搭接寬度不應小于lmm。施工時先涂刷一道涂料，鋪好附加增強層層后，上面再涂刷一道涂料。涂刷中、面層防水涂料：按設計要求的涂層厚度和表2的防水涂料配合比，將配制好的I型或Ⅱ型JS防水涂料，均勻地涂刷在已干固的涂層上，并與上道涂層相垂直方向涂刷，以保證涂層厚度的均勻性，每遍涂料用量宜為.8~1.kg／m2，多遍涂料以達到設計要求的厚度。奉化高速路跨路橋墩打樣_混凝土表面光滑用塑料布的相關問題就說到這里，如果您想獲取更加詳細的內容，請依照網站提供的聯系方式獲取聯系。

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