海北7.6米舞臺車價格

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流動舞臺車簡介 
   流動舞臺車是一種方便流動演出的、并可展開成為舞臺的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側板底板組成，而側板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂，底板展開四個液壓油缸控制成舞臺，省去傳統搭臺程序，省時省力操作簡便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

  術業有專攻，制作舞臺車生產廠家
2.流動舞臺車特性
1、設計性 限度延展舞臺臺口和舞臺凈高，頂棚承載能力強，預設了燈架和布景吊桿，的舞臺工藝設計及工業設計。
2、運作安全性 率先應用垂直升降專用導向機構，并設置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩，車廂及舞臺面穩定平整，帶的野外抗風能力設計。
3、演出適應性 預留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點等接口,有良好的可擴展性，舞臺的地板符合演出需要，全部設備無須登高負重既可在10分鐘安裝就位。
4、養護經濟性 采用液壓控制技術，搭臺簡便，只需配備一名駕駛員和劇團燈光音響師即可，節省時間和人員費用。
5、使用耐久性 整車及全套機械運作機構均按照標準設計制作，能適應各種惡劣環境的行駛和高強度高密度的使用。

學會正確駕駛是非常必要的。筆者的利亞納作為經濟型轎車，所具有的低油耗與節能性非常突出，一年來行駛了大概有3萬公里，但百公里平均耗油卻僅有7個點（1.6l的手動檔）。其實我的秘訣主要有以下幾點：出行前了解路況，避免車多的線路。盡可能為愛車“減負”。切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速路上盡量以經濟速度運行，切忌低擋高速行車。見紅燈提早收油，合理運用不熄火脫擋滑行的辦法，少踩剎車。盡量高擋位行駛，手動變速器的車輛在車速穩定后應及時換高擋位。
 術業有專攻，制作舞臺
3.流動舞臺車結構說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內飾為防水膠合板，舞臺板為專用舞臺防滑板。
2.右側外板及頂板右側通過液壓舉升至與臺面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側內板（舞臺板）為兩折疊，通過液壓翻轉后作為舞臺，舞臺左右加裝延展板,前面加裝T型臺。
4.液壓系統控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術研究所液壓缸，動力單元為意大利進口。
5.舞臺燈光電源220V，頂板布置有DC24V應急燈。
6.舞臺板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

但是只要是正常滾動，這樣的損傷就不會影響正常的使用周期。發動機也一樣，既然現在是說明書上說了，就應該相信冷車起步是不會影響發動機的正常使用周期。然而我的看法是：冷車可以立即起步在我國大概還是七十年代末才出現的新事物，當時還把它作為一個新亮點來宣傳。可見冷車可以立即起步是種技術進步，也同樣可以看出冷車立即起步對車的損傷是很大的。因此我現在的觀點是這樣的：如果要趕時間我會毫不猶豫地立即起步行駛，如果時間不是很急，我就熱一下車，畢竟發動機不比輪胎，總希望它的壽命越長越好，故障概略越少越好。

新車在磨合期使用時的注意事項：起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-1秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的3公里內，不要緊急制動；避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，在初次行駛的1公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-8%，進口車不能超過額定載荷的9%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在4-7公里/時內，進口車一般在1公里/時內，當油門全開時，車速不能超過時速的8%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2-4轉/分；使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋4公里、3擋6公里、4擋9公里、5擋1公里；正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。