廈門圣企機電設備有限公司
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本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,zui高壓力250bar.可多聯(lián)組合,配合一系列符合
SAEDIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經(jīng)加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪 音等特性。
Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運作。
特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉(zhuǎn)。新鴻雙聯(lián)泵HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L
可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)。新鴻雙聯(lián)泵HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L
同步馬達可多聯(lián)組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。
齒輪泵工作原理及結(jié)構(gòu)
齒輪泵
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同
齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用zui廣。下面以外
嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。
液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯(lián)齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒
輪馬達,齒輪泵附調(diào)壓閥,齒輪泵附升降閥
齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)
齒輪泵的工作原理如圖3-3所示,它是分離三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋4,8
和泵體7,泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,
這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分
為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸
12和從動軸15上,主動軸由申動機帶動旋轉(zhuǎn)
單聯(lián)泵
HGP-1A-F1R
HGP-1A-F2R
HGP-1A-F3R
HGP-1A-F4R
HGP-1A-F5R
HGP-1A-F6R
HGP-1A-F8R
HGP-2A-F2R
HGP-2A-F3R
HGP-2A-F4R
HGP-2A-F6R
HGP-2A-F8R
HGP-2A-F9R
HGP-2A-F11R
HGP-2A-F12R
HGP-3A-F6R
HGP-3A-F8R
HGP-3A-F11R
HGP-3A-F13R
HGP-3A-F14R
HGP-3A-F17R
HGP-3A-F19R
HGP-3A-F23R
HGP-3A-F25R
HGP-3A-F28R
HGP-3A-F30R
1、首先檢驗電機是否正常工作，鍵是否確保已經(jīng)安裝，電機旋向是否和齒輪泵旋向匹配，油箱油是否過低；
如果排量小于6ml/r或者油箱位置過低，吸油口要先導入液壓油，出油口應該先排氣；或者利用電機點動啟動
確保液壓油進入油泵后，再正常啟動工作。本公司售出的液壓閥中之安全閥的額定壓力，在出廠前已調(diào)定好
嚴禁隨意調(diào)定
2、如果0壓時能夠正常工作；加壓時加不上壓力，請先檢驗溢流閥是否堵塞，安全閥是否調(diào)位正確。
四、噪聲大、尖叫等
1、拆下齒輪泵看看轉(zhuǎn)動是否正常，再重新安裝，看看是否蹩勁（能夠輕松安裝各安裝螺釘），同軸度不大于0.1mm。
2、油位是否過低、油液是否過臟、油氣泡是否過多。
3、吸油管是否不暢堵塞或連接過多元件，如果用吸油濾油器，一定要匹配正確的型號。
4、電機是否安裝平穩(wěn)、泵進出油管用軟管連接，防止系統(tǒng)共鳴、共振。
油泵工作液壓油溫度為-20-80，如果油溫過高將嚴重影響密封件的壽命，請選用合理的冷卻系統(tǒng)。另外，注
意查看油泵的額定轉(zhuǎn)速、額定壓力，超轉(zhuǎn)速、超壓力工作也嚴重影響其性能。
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