氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器

使用條件

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器           CQP系列為≤7bar質(zhì)量輕，所用密封件均直接從意大利進(jìn)口，整機(jī)經(jīng)過(guò)三十萬(wàn)次以上壽命試驗(yàn)，且完好無(wú)損。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QP12.7-A起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。制動(dòng)液應(yīng)用隨時(shí)保持足夠的油量，不能混合其他礦物油使用并定期更換境外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提速。

電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。 DBM油壓碟式制動(dòng)器主要是以制動(dòng)油為動(dòng)作源，也可以配合空油轉(zhuǎn)換增壓器（BST）而以空氣壓作為動(dòng)力源

電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器氣動(dòng)盤式制動(dòng)器G1-A2846紡織機(jī)用動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。

 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。6、與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)間隙的自動(dòng)調(diào)整容易，修復(fù)容易。不少國(guó)家和地區(qū)也像美國(guó)一樣，對(duì)M榴彈炮進(jìn)行了改進(jìn)，如加長(zhǎng)火炮身管增加炮口制退器添加抽氣裝置等

電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。

同時(shí)，該炮采用“間隔螺旋式炮閂+塑形緊塞具”的設(shè)計(jì)，發(fā)射炮彈時(shí)只需使用藥包，無(wú)須使用成本較高的藥筒，節(jié)約了不少成本盤式制動(dòng)器的總成的所有零部件都暴露在空氣中，底盤設(shè)計(jì)階段會(huì)導(dǎo)出氣流往制動(dòng)器的位置流動(dòng)；車速越高氣流就會(huì)越強(qiáng)，空氣也具備吸熱與散熱的特點(diǎn)，低溫空氣接觸到高溫的制動(dòng)器時(shí)就會(huì)有效吸收熱能，這就像摩托的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱原理一樣。

起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)距離約為升降速度??的1/80～1/100。韓東DBM液壓碟式制動(dòng)器主要是以制動(dòng)油為動(dòng)作源，也可以配合空油轉(zhuǎn)換增壓器而以空氣壓作為動(dòng)力源；而氣動(dòng)碟式剎車只能使用空氣壓作為動(dòng)力源氣動(dòng)盤式制動(dòng)器EL-4N-A3602摩擦片氣包氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL4A3581焦作制動(dòng)器