駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





尊馳車主在這種情況下不要著急不要慌張，到服務站做一個簡單的間隙調整即可。發動機故障報警燈亮車主在點火起動時切記腳不要踏著油門起步，因為起動時的誤踩油門會造成信號脈動現象，這樣就會出現發動機故障報警燈亮的現象。出現這種情況也不要著急，將點火鑰匙關閉，采用隨車工具將電瓶負極樁頭打開等待約5分鐘，然后再裝上去，再打開車鑰匙即可解決問題。四個門的玻璃不能升降尊馳車主在行車的過程中有時可能會出現四個車門的玻璃不能升降，這主要是車主在使用升降玻璃的過程不當操作造成的，有時玻璃窗還處于關閉狀態，而有些玻璃還未升上去，這時頻繁地進行一系列的開啟操作就有可能造成四個玻璃均不能升降的現象。有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。提醒：國外平整的路面與國內的路況有著較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。第四種浪費：機油加過多車主小王的新車剛過5公里的首保。打蠟其實有技巧風沙和雨水會讓車身表面留有許多細小塵沙，擦車時如果不注意很容易磨花漆面，并且雨水中的酸性成分附著在這些漆痕表面，逐漸氧化漆面，使漆面暗淡、粗糙。打蠟能夠很容易解決掉這些問題。上蠟前應確保車身干爽，不能有殘余水分。如果車身的邊角落有水分不好擦拭，可用吸水海綿處理掉。車身水分完全干后，再開始打蠟。打蠟的方法主要有直線打蠟和轉圈打蠟兩種，無論選用哪種方法，都需用海綿擦在車身油漆表面均勻涂蠟，盡量避免將蠟涂到車身塑料部件等沒有漆膜的部分，如果不小心涂到應馬上用干凈毛巾擦干凈。