奧地利SAX SAXAMID 126F6T3H PA6 機械強度好工廠應用大量

?蠕變量低。?彈性模量高。?優異的摩擦性能。?特別耐磨。?抵抗各種介質的侵蝕，符合FDA認證，無毒。

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寶馬5系列轎車的儀表盤采用了由巴斯夫聚氨酯子公司Elastogran推出的一種聚氨酯模內噴涂產品，從而賦予了設計者極大的自由度。Elastogran公司歐洲汽車事業部門負責人DrThomasBartz表示：“使用了我們的聚氨酯噴涂解決方案，寶馬5系列的內部空間和整體的舒適度都有了很大的提升，滿足了寶馬轎車內部環境設計的苛刻要求。整個儀表盤從外觀到品質都造和體現了寶馬轎車的高端時尚理念。”寶馬公司Landshut廠部車內科技先期研發負責人KarlNiebauer不無欣賞地說道：“Elastogran的聚氨酯模內噴涂解決方案在增強了整個寶馬5系列的內部性能的同時，它也提高了我們的工作效率，不管是在初期設計還是后期預組裝方面。熱水領域

特殊化學品集團朗盛將以“顏料+保護”為主題，參展3月29日至31日在紐倫堡舉行的歐洲涂料展覽會(EuropeanCoatingsShow)，展示其應用于涂料行業的豐富產品組合，包括品種廣泛的殺蟲劑備防多(Preventol)系列、無鹵磷基阻(文章來源環球聚氨酯網)燃添加劑Levagard和Disflamoll，以及發泡防火涂料Bayfomox獨特的噴霧應用產品。具有光穩定性、耐候性和耐化學性的高性能顏料拜耳樂(Bayferrox)和Colortherm系列，以及有機和無機顏料制備劑Levanyl和Levanox，也將參展，為展會增添一抹亮彩。

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在火焰條件下釋放煙和有毒氣體少，抗輻射能力強；塑膠原料樹脂的韌性好，對交變應力的優良耐疲勞性是所有塑料中出眾的，可與合金材料媲美；劑。

嵌段共聚物雙組份聚氨酯膠黏劑的主劑通常是含有羥基的聚氨酯多元醇，固化劑往往是多元醇和異氰酸酯的加成物。使用時，兩組分按比例混合后，主劑的-OH與固化劑的-NCO基進一步氨酯化反應。因為固化劑一般是三元加成物，這種擴鏈反應生成網狀高分子結構，形成牢固的粘結層。固化反應產生軟段和硬段相間的嵌段共聚物。軟段和硬段軟段是指線性聚酯、聚醚等，一般來說聚酯型比聚醚型具有更高的強度和硬度，這是因為酯基的極性大，內聚能比醚基(-C--C-)高好幾倍，所以機械強度高。

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(Superpolymer)。（4）高溫高壓下的液體密封零部件；

概況未硫化膠料在高溫、壓力下為粘稠流體，而到了模壓硫化階段，膠料迅速充滿模腔，其多余的部分（為了防止缺膠，填充在模腔中的膠料，肯定保持一定的過量)溢出硫化，便形成了溢膠(也稱廢邊、飛邊)。溢邊一旦形成，為使外觀整齊、美觀，必須除去，這一工序習稱修邊。對修邊的要求是尺寸、外觀整齊。在實際生產中。產品的修邊往往費時、耗工，對于要求嚴的產品，在修邊時稍有不慎即可能出廢次，必須謹慎對待。一般來說，產品的尺寸規格越小、構形越復雜，修邊的難度越高，廢品也越多。

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根據重復單元的化學結構，塑膠原料可以分為脂肪族、半芳香族和芳香族塑膠原料三種。根據鏈間相互作用力，可分為交聯型和非交聯型 [1] 。霧暈、黑點、變色、光澤不佳等缺陷，因而在整個注塑過程對原料、設備、模具、甚至產品的設計，都要十分注意和提出嚴格甚至特殊的要求。其次由于透明塑料多為熔點高、流動性差，因此為保證產品的表面質量，往往要在機筒溫度、注射壓力、注射速度等工藝參數作細微調整，使注塑料時既能充滿模，又不會產生內應力而引起產品變形和開裂。下面其在原料準備。對設備和模具要求、注塑工藝和產品的原料處理幾方面，談談應注意的事項。原料的準備與干燥由于在塑料中含有任何一點雜質，都可能影響產品的透明度，因此和儲存、運輸。

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