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3.延長設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間，縮短循環(huán)/顏色切換時(shí)間。
荷蘭帝斯曼 Akulon F136-C1 PA6 高粘化工材料代理介紹：
過去，因一次采購成本低的原因，普遍使用非節(jié)能型熱風(fēng)干燥設(shè)備，缺點(diǎn)是能耗大，加熱效率低，外表面溫度高，熱損失大，原料易過熱、易結(jié)塊，安全性低，一臺(tái)1公斤熱風(fēng)式干燥機(jī)，采購價(jià)不到5元，但使用的電費(fèi)每年高達(dá)2元以上，差距數(shù)倍，用戶僅僅關(guān)注了采購成本低，而忽略了使用過程中的高電耗，造成利潤減少，企業(yè)競爭力低。目前，節(jié)能型塑料熱風(fēng)干燥設(shè)備應(yīng)用率很低，不足所有塑料加工制造企業(yè)總數(shù)的1%，未來的發(fā)展空間和市場機(jī)會(huì)很大。塑膠原料是由4,4'-雙磺酰氯二苯醚在無水氯化鐵催化下，與二苯醚縮合制得。折射率1．85，玻璃化溫度225℃，熱變形溫度203℃(1．82MPa)。耐熱性介于聚砜和聚芳砜之間，長期使用溫度180-200 ℃。耐老化性能優(yōu)異，在180 ℃使用可達(dá)20年。耐燃性好．即使燃燒也不發(fā)煙。耐蠕變性好，在150 ℃和20MPa壓力下的應(yīng)變只有2．55%。
塑料的燃燒過程要弄清塑料阻燃的原理，首先要了解塑料的燃燒過程。塑料的燃燒過程是一個(gè)極其復(fù)雜的熱氧化反應(yīng)，導(dǎo)致燃燒的基本要素為熱、氧和可燃?xì)怏w。一般認(rèn)為，塑料的燃燒經(jīng)歷了如下三個(gè)階段。階段，熱引發(fā)過程。來自外部的熱源或火源的熱量導(dǎo)致塑料發(fā)生相太變化（即從固態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)）和化學(xué)變化。第二階段，熱降解過程。這一過程為吸熱反應(yīng)，當(dāng)塑料吸收的熱量足以克服分子內(nèi)原子間某些弱小鍵能時(shí)，塑料開始發(fā)生降解反應(yīng)。這種反應(yīng)的實(shí)質(zhì)是在空氣中氧存在下的一種自由基鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，反應(yīng)的結(jié)果產(chǎn)生氣相可燃物體如各種單體易燃烴類等。
荷蘭帝斯曼 Akulon F136-C1 PA6 高粘化工材料代理特性：
有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級(jí)別；性質(zhì)琥珀透明固體材料
得益于背靠廣佛市場的區(qū)位優(yōu)勢，以及依托西江的優(yōu)越河港條件，高明石化塑料產(chǎn)業(yè)在短短八年多時(shí)間里，已從當(dāng)年的微不足道成長為如今全區(qū)工業(yè)的重要支撐。一個(gè)屬于西江、屬于高明的大石化時(shí)代，已經(jīng)開啟。大石化崛起：中油高富深耕高明漸成“巨企”23年，伴隨著大佛山的區(qū)劃調(diào)整，高明撤市設(shè)區(qū)，迎來了全新的歷史機(jī)遇。這一年，原屬私人企業(yè)高明高富石油有限公司被中油燃料油公司收購，并正式更名為中油高富?！爱?dāng)時(shí)這個(gè)廠很小，也沒什么設(shè)施。
荷蘭帝斯曼 Akulon F136-C1 PA6 高粘化工材料代理性能：
熱(在455千帕下熱變形溫度均在150℃以上），熔點(diǎn)150～250℃，熔融態(tài)樹脂的流動(dòng)性高，相對密度1.05～1.15 800-1200萬，離子度10%-80%）。用量一般為廢水量的百萬分之一至百萬分之二。因而，在研究和應(yīng)用方
檢查吹氣壓力，吹氣壓力應(yīng)為15Mpa-2.5Mpa拉伸桿端拉伸時(shí)擊穿型坯底部型坯底部的其它部位溫度低型坯底部溫度高。型坯材質(zhì)差。調(diào)節(jié)加熱器加熱的各段加熱溫度，提高型坯底部的其它部位加熱溫度。排除方法同上，降低型坯底部溫度。改用型胚材料質(zhì)量高的型坯。產(chǎn)品的部分或全部發(fā)白型坯溫度低型坯質(zhì)量差延長加熱時(shí)間（即降低加熱器公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速），提高加熱溫度。選用質(zhì)量高的型坯產(chǎn)品透明度差型坯溫度太高型腔內(nèi)部質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)縮短型坯加熱時(shí)間，即提高加熱器公轉(zhuǎn)速度，降低型坯加熱溫度。
荷蘭帝斯曼 Akulon F136-C1 PA6 高粘化工材料代理應(yīng)用：
熱(在455千帕下熱變形溫度均在150℃以上），熔點(diǎn)150～250℃，熔融態(tài)樹脂的流動(dòng)性高，相對密度1.05～1.15 美國的增長咨詢公司弗若斯特沙利文(FrostSullivan)公司212年11月發(fā)表，認(rèn)為受到歐盟公共交通整合計(jì)劃、控制碳排放的要求、不斷提升的消費(fèi)者需求和緩解傳統(tǒng)交通方式壓力等多方面因素的影響，歐洲高鐵建設(shè)將在未來幾年內(nèi)快速發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)高鐵建設(shè)所需的化學(xué)品市場快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來幾年，歐洲高鐵用化學(xué)品市場將保持增長態(tài)勢，投資潛力較大。高鐵建設(shè)所需的化學(xué)品主要包括兩大類，軌道原料和線纜原料。
