2．自潤性、耐摩擦性好。塑膠原料具有很好的自潤性，摩擦系數小，從而，作為傳動部件其使用壽命長。

耐特 NYLOY NG-0833B PA6工廠應用代理介紹：

據外媒，三菱化學株式會社(MitsubishiChemicalCorp.)研發了一項碳纖維片狀模塑料(sheetmoldingcompound，SMC)混合成型技術(hybridmoldingtechnology)。該技術是車用結構材料的核心成型技術，旨在為其產品方案提供支持。為此，三菱化學采用了CPCS.r.l的模壓技術，CPCS.r.l是一家意大利公司，三菱化學還投資過該公司。SMC通常會用到短切纖維(shortchoppedfibers)，但三菱化學卻采用了碳纖維織物(carbonfiberfabric)。塑膠原料Triangle–Raleigh塑膠原料纖維有許多用途，從服裝、地毯到繩索到微機的數據線都可以利用該種纖維。

此外，塑料改性技術也得到進一步完善和提高，，聚合物接枝馬來酸酐技術、高流動PP和高光澤PP的制備技術以及PC/：BS合金、PVC/：BS合金、透明PP、阻燃：BS等的制備技術。而塑料合金對相容劑的大量需求則促進了相容劑制備技術的發展。其中，各種馬來酸酐接枝物、MS樹脂、SEBS、SEDS、E：：、4IP、IO、SPS、EVOH等一批可用作增容劑的聚合物制備技術已經成熟，其合成產物得到了廣泛的應用。

耐特 NYLOY NG-0833B PA6工廠應用代理特性：

46、塑膠原料7、塑膠原料9、塑膠原料13，新品種有塑膠原料6I、塑膠原料9T和特殊塑膠原料MXD6（阻隔性樹脂）等，塑膠原料的改性品種數 如錦綸66，說明它是由己二胺和己二酸縮聚制得；錦綸610，說明它是由己二胺和癸二酸制得。

這不僅能提升安全性，還能簡化很多生產作業，從而提升汽車的成本效益。在汽車制造的每個階段，不管是非承重車身組件還是結構組件，都會用到這樣或那樣的粘合劑、密封劑和表面處理產品。這些產品用于制造需要進行預處理、粘合劑粘結或噴漆的車身組件、發動機、變速箱以及后視鏡、座椅和方向盤等安裝部件。便于涂層和粘結的預處理汽車的各個車身零部件都必須仔細地進行灰塵和其他異物的清潔，并為接下來的噴漆作業做好適當的準備。

耐特 NYLOY NG-0833B PA6工廠應用代理性能：

6：耐疲勞性塑膠原料在所有樹脂中具有的耐疲勞性。芳香族塑膠原料,芳香族塑膠原料又稱聚芳酰胺，是20世紀60年代開發成功的耐高溫、耐輻射、耐腐蝕的塑膠原料新品種。凡

繼S：BIC數年前成功推出LexanSecureID薄膜產品后，此次LexanSDCX和SC92E高性能薄膜的問世擴充了其安全產品系列。“身份盜竊和偽造的風險對電子身份卡的功能性和設計創新提出了更高的要求，”沙伯基礎創新塑料特種薄膜與板材業務全球市場總監LennardMarkestein說道。“這兩款新型Lexan薄膜技術為我們的身份卡薄膜產品系列再添新翼，不僅幫助客戶顯著提高了卡片的生產效率，還加入了激光雕刻層，為打造更持久耐用的身份卡提供了新的選擇。

耐特 NYLOY NG-0833B PA6工廠應用代理應用：

芯片組和插座、杯體焊接支座；工藝過程熱塑性塑料和熱固性塑料在加熱時都將降低粘度。然而，熱固性塑料的粘度卻隨時間和溫度而增加，這是因為發生了化學交聯反應。這些作用的綜合結果是粘度隨時間和溫度而呈U型曲線。在粘度區域完成充填模具的操作這是熱固性注射模塑的目的，因為此時物料成型為模具形狀所需壓力是的。這也有助于對聚合物中的纖維損害。注射模塑工藝過程利用一螺桿使物料流經加熱過的機筒，機筒則以水或油循環于機筒四周的夾套中。螺桿可按每種材料的不同類型加以設計，稍加壓縮以脫除空氣并加熱物料獲得低粘度。

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