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1、照明設備可用于電影機的反射鏡，聚光鏡的反射鏡，頻閃觀測的反射鏡，手術照明用的反射鏡，霧燈的反射鏡，指示燈罩等。
美國塞拉尼斯 NILAMID A2 H J10 PA66 沖擊性能好加工材料進口介紹：
PPG涂料研發出先進的脂肪族聚乙烯涂料DuraBull，這種涂料主要應用在大型的交通工具上，并且這種涂料能提供更高的耐腐蝕性和耐久性。因為這種新的涂料具有很高的耐腐蝕性能，因此能夠很好的保護工作環境比較惡劣的大型交通工具，如：卡車車廂底板、拖車的車板、輪船的甲板等，因為這些表面對表層的防滑性能要求特別苛刻，因此需要性能更加優越的涂料來滿足其需求。PPG負責人之一JohnLewis說，在DuraBull的所有性能中，其中重要的還有其抗沖擊性能和抗裂性。8、 作為單體的二酐和二胺在高真空下容易升華，因此容易利用氣相沉積法在工件，特別是表面凹凸不平的器件上形成聚酰
從而可使熒光體片材減薄至3μm，提高散熱性。在需要更高亮度的用途中有時需要通過提高輸入功率來保證亮度，恰好該片材的散熱性高，可以直接使用。該片材加熱到攝氏8度左右時，會表現出粘附性。將片材層疊到芯片上時，不需要粘合劑。并且，跟原來澆注在硅樹脂中撒有熒光體的液體及利用噴霧器噴灑該液體的制法不同，可以只在LED芯片的發光面上形成熒光層。這樣，可使高價熒光體(大概1萬～2萬日元/kg)用量比傳統工藝減少2～3成，有時甚至可以減少5成。
美國塞拉尼斯 NILAMID A2 H J10 PA66 沖擊性能好加工材料進口特性：
極限拉應變 ISO527 80% 無毒無害性 EEC90/128 ﹣抗沖擊韌度 ISO179 252kJ/m2 摩擦系數 DIN53375 0.34獲得的幾何形狀和尺寸精度及低表面粗糙度值，無需機械加工，生產效率高。
機器塑化容量太小，塑料在機筒內塑化不充分；機器塑化容量太大，塑料在機筒內受熱和受剪切作用的時間過長，塑料容易老化，使制品變脆。頂出裝置傾斜或不平衡，頂干截面積小或分布不當。二模具方面澆口太小，應考慮調整澆口尺寸或增設輔助澆口。分流道太小或配置不當，應盡量安排得平衡合理或增加分流道尺寸。模具結構不良造成注塑周期反常。三工藝方面機筒、噴嘴溫度太低，調高它。如果物料容易降解，則應提高機筒、噴嘴的溫度。降低螺桿預塑背壓壓力和轉速，使料稍為疏松，并減少塑料因剪切過熱而造成的降解。
美國塞拉尼斯 NILAMID A2 H J10 PA66 沖擊性能好加工材料進口性能：
純塑膠及未添加導電物的塑膠等級皆具有優良的電氣絕緣性質。添加碳纖維的塑膠等級則有相當低的體積電阻系數。塑膠原料是由4,4'-雙磺酰氯二苯醚在無水氯化鐵催化下，與二苯醚縮合制得。折射率1．85，玻璃化溫度225℃，熱變形溫度203℃(1．82MPa)。耐熱性介于聚砜和聚芳砜之間，長期使用溫度180-200 ℃。耐老化性能優異，在180 ℃使用可達20年。耐燃性好．即使燃燒也不發煙。耐蠕變性好，在150 ℃和20MPa壓力下的應變只有2．55%。
美國標準和技術協會曾經做過一個調查：從1975年到24年，由于室內裝修和大量可燃消費品的引入，火災逃離時間（從房間開始著火到失控狀態或“轟燃”的時間）從17分鐘已降到3分鐘，中等大小的房間會在轟燃后5～1分鐘內被大火完全吞沒。為此，阻燃高分子材料應運而生，世界各國的大量研究結果表明，阻燃劑的使用是有效降低火災隱患的重要手段，它可以降低火焰傳播速度，使發生火災后的逃生時間延長15倍。上很多實例也證明，阻燃材料的使用挽救了大量生命。，法航一架：-34客機因遭雷擊在加拿大多倫多墜毀起火，機上39名乘客和機組人員卻奇跡般地全部生還。局對此事作出的解釋是，阻燃材料在這次空難事故中功不可沒，它幫助減緩了火焰和煙霧的蔓延速度，為乘客和機組人員提供了足夠的逃生時間。為了提高防火系數，歐美等發達對建筑材料、電子電氣部件等產品的阻燃有嚴格要求，其阻燃塑料在塑料材料中的比例高達2%～3%。我國是阻燃劑生產大國，目前國內有1多家阻燃劑生產企業，每年的產量有2多萬噸，阻燃劑已經成為僅次于增塑劑的第二大塑料助劑。
美國塞拉尼斯 NILAMID A2 H J10 PA66 沖擊性能好加工材料進口應用：
元件的磨損越大，是采用雙金屬螺桿和機筒。粒料形狀不佳會引起螺桿加工性能下降、產量波動以及螺桿打滑。形狀均勻的粒料在螺桿加料段能更緊密的堆積在一起。在螺桿中的粒料越是被緊密的堆積在一起，物料有更多的時間在螺桿中熔融并向前輸送。形狀不佳的粒料會有更大的自由體積（粒料之間較低的容積密度或更多的真空區），并且進料困難，造成螺桿出現打滑。提高機筒后段溫度，可使物料更快開始熔融，熔體流獲得的壓縮性更大。在加工尼龍等吸濕性材料時，潮濕也會導致螺桿打滑。
