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聚氨酯滾筒包膠工藝流程以及注意事項:
一,清理、粗車,胎體表面,清洗液可用通常的清洗溶劑或三氯乙烯等。認真清除輥芯表面銹跡或氧化物。常用噴砂處理:對碳鋼質輥芯,推薦用80-100目氧化鋁磨料表面無油、無塵后,金屬表面車出相應的螺旋紋。
二,聚氨酯滾筒筒體表面刷固話聚氨酯材料對聚氨酯材料的基本要求,必須和輥芯有良好粘合性,以適應粘合成型的工藝膠輥硬度應符合要求,涂敷粘合劑后,輥芯應在干燥空氣中干燥20分鐘。輥面硬度應均勻一致;表面無氣泡,雜質及機械損傷。膠輥的要技術性能硬度:各種膠輥的硬度參考值表面要求:根據具體的用途而走,有的要求表面潔或需經特殊加工或處理。中高率:膠輥中心部直徑和端邊部直徑之差。其作用是彌補較細長的膠輥在運轉中的撓度變形,膠輥的中高率隨膠輥的長度而增加。
三,聚氨酯滾筒筒體處理完以后準備把標準模具扣押在筒體上,四周均勻,公差應控制在兩毫米以內。
四,澆筑:對固體聚氨酯加熱用,用注塑機等機器根據特殊工藝對做好模具的筒體進行加壓,澆筑,此工藝復雜不詳細介紹,澆筑完后待溫度到70到80度。后進行下一個工序
五,保溫:澆筑后的筒體放入保溫室,恒溫18小時。保溫后檢測表面平整度,硬度以及磨損度。并檢查有無缺陷。
六,車表面,保溫后的聚氨酯不能滿足徑跳標準,得在大型車床上進行精細加工
七,修邊,加工后的筒體進行封邊處理 防止脫膠。
聚氨酯滾筒的選擇:
1、驅動滾筒的長度選擇:
不同寬度的貨物應選適合寬度的滾筒,一般情況下采用“輸送帶+100mm-250mm之間”。
2、驅動滾筒的壁厚及軸徑選擇:
按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上,計算出每支滾筒的所需承重,從而確定滾筒的壁厚及軸徑。
3、驅動滾筒材料及表面處理 :
根據輸送環(huán)境的不同,確定滾筒所采用的材質和表面處理(碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發(fā)黑還是包膠)。
4、選擇滾筒的安裝方式 :
根據整體輸送機的具體要求,選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式, 內牙軸式, 全扁榫式, 通軸銷孔式等。
對于彎道機的錐形滾筒,其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。