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系列縮聚反應(yīng)，1939年提出了縮聚反應(yīng)中所有功能團(tuán)都具有相同的活性的基本原理，并提出縮聚反應(yīng)動(dòng)力學(xué)和 美國RTP RTP 299 A X 106739 PA6 高密度化工材料原包介紹：

塑膠已經(jīng)用于微波爐容器，可以耐高低溫。塑膠還可以做印刷電路板、人造衛(wèi)星電子部件、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件：用于電子電氣和汽車機(jī)械零件或部件；還可以用于方面。選擇的產(chǎn)品也增多。另外，值得提及的是塑膠?納米復(fù)合材料是前產(chǎn)量的工業(yè)化聚合物系納米復(fù)合材料，納

它可以與LexanXHR板材結(jié)合使用，匹配個(gè)人服務(wù)單元、窗幫和入口裝飾等組件的顏色，從而避免二次噴漆帶來的成本和環(huán)境暴露的風(fēng)險(xiǎn)。它還能進(jìn)行硬涂層，使內(nèi)飾應(yīng)用完全實(shí)現(xiàn)合規(guī)。LexanFST樹脂滿足OSU目前的和將來預(yù)計(jì)的要求。新型Ultem99樹脂：新一代低熱釋放Ultem樹脂具有更好的延展性、耐化學(xué)腐蝕性和耐紫外穩(wěn)定性，能在長達(dá)25年時(shí)間內(nèi)經(jīng)受常見的的清洗循環(huán)但性能只出現(xiàn)極少的減退。Ultem樹脂的定制顏色為其增加了免噴漆的優(yōu)勢，而且還能滿足FST和OSU熱釋放要求。

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GreenLine 提供了一系列特殊特性，從非常柔韌到極端剛硬，從高耐熱性或耐水解性到完全透明。在不需要昂貴的費(fèi)用、復(fù)雜的過程的情況下，產(chǎn)生更高強(qiáng)度的塑膠原料纖維。他們利用脂肪族塑膠原料或者塑膠原料進(jìn)行研

根據(jù)UL94測試，LexanEFR薄膜（具有透明和不透明兩種規(guī)格）的厚度在38微米以上時(shí)具有V-性能；薄至125微米厚度的半透明材料和1微米厚度的不透明材料具有VTM-阻燃性能；符合TCO-99環(huán)保標(biāo)簽要求。LexanEFR薄膜的收縮程度比FRPP小1/3，并提供更顯著增強(qiáng)的抗穿刺性和拉伸強(qiáng)度。這些性能使得人們能夠在不犧牲性能的情況下用非常纖薄的LexanEFR薄膜替代較厚的FRPP薄膜。

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全球安全、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的提高給車用塑料技術(shù)提出了新要求。塑料產(chǎn)業(yè)在汽車輕量化進(jìn)程中正在經(jīng)歷從引進(jìn)到創(chuàng)新、從追隨到引導(dǎo)、從封閉到開放的轉(zhuǎn)變，塑料、復(fù)合材料等新材料的自主開發(fā)與加工工藝的創(chuàng)新步伐進(jìn)一步加快。這是11月28~29日2多位中外代表在河北滄州舉行的第六屆汽車輕量化塑料及創(chuàng)新材料發(fā)展論壇上達(dá)成的共識。東風(fēng)商用車技術(shù)工藝研究所非金屬材料室總工程師楊丹認(rèn)為，汽車輕量化更多要靠廣泛應(yīng)用塑料來實(shí)現(xiàn)，以塑帶鋼、以輕代重、以少代多是汽車輕量化有效的途徑。

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