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水陸兩棲氣墊船耐磨涂層螺旋槳推進齒輪帶動

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產品價格: /人民幣 
最后更新: 2021-11-16 10:28:56
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    產品詳細說明
    水陸兩棲氣墊船耐磨涂層螺旋槳推進齒輪帶動

    陜西大荔河水漫堤 12個村2萬多人緊急撤離

      受連續降雨和渭河、洛河汛情影響,陜西大荔縣在7日和9日分別出現兩處漫堤,內澇嚴重。

      截至昨晚(10日)7時,大荔縣12個行政村共緊急轉移了2萬多名群眾

      總臺記者 譚海梅: 我現在是在大荔縣朝邑鎮紫陽村,在10月7日,這里的生產圍堤出現漫堤決口。由于洛河上游來水不斷增加,大荔段水位仍在持續上漲,大片農田被淹沒,洪水已經接近大棚頂部。

    紫陽村的此處決口寬46米,在10日下午已封堵30多米。目前上百名工作人員正在加班加點全力進行封堵。9日早上8時左右,和朝邑鎮相鄰的趙渡鎮樂和村的生產圍堤發生漫堤,寬度60米左右,由于洪水長期浸泡,土壤水分飽和,堤頂不能通行。截至10日19時,搶險人員仍無法抵達受災區域。根據研判,目前當地正在組織人力和工程機械全力施工,已開挖疏通沿途道路、渠坎等阻水點5處,正在疏通3處,淹沒區洪水正在經5個村排入黃河,排水量可達每秒100立方以上。截至10月10日19時,受漫堤影響的12個行政村的23950名群眾已全部集中遷移安置。

      陜西延安:遭遇罕見強降雨后 全力恢復生產生活

      在陜西延安,進入10月以來,全市遭遇罕見強降雨過程,除吳起縣外,其余縣區均突破10月降水量極值。昨天(10日)上午,降雨逐漸停止,延安市各部門積極開展城市道路搶修、物資運送等救災工作,盡快恢復正常生產生活秩序。

     

      總臺記者 李志: 這里是延安市黃陵縣雙龍鎮的索羅灣村。持續降雨引發山洪泥石流,導致村莊多處基礎設施被毀。大家看我身后,這座橋是村民進出村的唯一通道,已經被大水徹底沖毀了,當地政府正在組織干部群眾,搶修出一座便橋,方便村民出行,也方便救災物資的運送。

     

    產品簡介

    2-3人座位氣墊船,它能輕松行駛在任何密閉的表面,無論是水面、草地、泥地、沙地、灘涂、沼澤、雪地和冰面等,靈活便攜。在充氣效果下能離地懸浮,既能上浮在凹陷的物體上,還能漂浮在水面。航行中不易造成擦傷。27公升汽油續航能力達到160公里。這艘無以倫比的氣墊船的船殼采用GRP玻璃鋼纖維技術輕量化設計,使用后可輕松清洗,整船的部件全部采用不銹鋼材料打造,使得它真正能夠適用于咸水海域行駛。即使是新手也能輕松駕駛,在不同的航行條件下,航速可達72km/h的時速!氣墊船洪水災害中它獨特的水陸兩棲性能還能夠承擔起任務。

     

    簡約的工程設計

    風冷意味著沒有散熱器和渦輪、沒有中冷器,因為三者都會阻塞氣墊船風扇,妨礙轉動空氣,而正是轉動空氣才讓氣墊船動起來。無論用多少馬力的發動機帶動風扇,如果不能使空氣干凈的流動,就不能發揮其所有的潛能。一艘安裝了潔凈風管的輕型氣墊船會始終展現出出色的性能表現,提供更高的燃油經濟性和可靠性,以及更低的噪聲水平。氣墊船更多借鑒了飛機設計而非船支設計,原因很簡單,該款氣墊船只需要37馬力發動機就能提供了不起的性能,輕巧整潔的風扇、四沖程發動機和先進的群圍設計,讓它在所有條件下都能超越氣動力更強的氣墊船。

    技術參數:

    1) 船體結構:強化玻璃鋼 (玻璃纖維)和內層芯板和凱夫拉纖維加強

    2)  護:兩條龍骨,周身采用鋁包邊

    3) 風扇保護:在加強、加固的導管前段采用了半徑50mm的防護罩

    4)  重:225kg取決具體產品配置

    5) 載荷:陸地或水面持續運行時,約250kg;水中啟動/峰值能力約170-200kg

    6)  椅:2-3人乘的T字形排列的軟墊座位,后方長椅可以拆下提供一個小的甲板倉

    7)  駛:帶油門控制桿的操作手把

    8)  :3.3m (非氣墊狀態) 3.65m (氣墊狀態)

    9)  :1.85m (非氣墊狀態) 2.25m (氣墊狀態)

    10)  1.4m (非氣墊狀態) 1.7m(氣墊狀態)

    11) 發動機:日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級版、風冷式、35匹馬力的V-Twin型雙缸四沖程發動機,依照Hi-Torque“Savage”標準改進的設計。

     


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