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自動上料噴漿車操作人員資質要求:
1、自動上料噴漿車必須由經過嚴格培訓的專業人員駕駛、操作;非專業人員嚴禁駕駛、操作本設備。
2、操作人員必須具備1年以上駕駛拖拉機、農用車的,并持有相關執照。
3、噴漿工須選用豐富的熟練工人,并在范圍之外進行噴漿作業。
吉林白山一拖二噴漿車
電動型混凝土機是以電力為驅動源,用于干噴、混凝土的設備,它具有技術先進、結構合理、性能、操型作方便、使用壽命長等特點,廣泛適用于、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護的重要組成部分,與混凝土、錨桿、鋼筋網片形成支護體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖(Ⅳ級以上)結構中,在CD法、CRD法等開挖中,由于拱架支護架設方便、能夠及時受力,為保證施工具有重要作用。
工程車頭噴漿車
機在工作前,首先要在在鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過15%,機順序應先墻后拱,從墻基自下而上進行,噴頭與受噴面應盡量保持垂直,噴頭與受噴面的垂直距離為0.8M—1.0M。人工拌料時采用潮拌料,水泥、沙子和石子應請底并翻拌3遍使其混合均勻。機時,機的壓力為0.4MPA,水壓應比風壓高0.1MPA左右,加水量憑射手的加以控制,水灰比0.4—0.5。機中,根據出料的變化,及時給水量,保證水灰比準確,要使的濕混凝土無干、粘著力強、無流淌、回彈料少。一次混凝土厚度50—70MM,并要及時復噴,復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水重新沖洗受噴面。機工作結束后,噴層必須連續灑水養護28天以上,7天以內每班灑水一次,一次完畢。
吊裝噴漿機組
混凝土噴漿機操作規程:
1、管道安裝應正確,連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣,電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料,然后再停
電機,后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥,加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合,送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡
。
7、混凝土作業結束后,必須將倉內和輸料軟管內的干料全部,并噴漿機外部的混凝土。
按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念,路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設(機械化、專業化、班組化),繼續推進專用設備的研發與制造,加強市場應用及合作推廣,計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜,使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理,全力推進機械化集群作業建設。
鋼筋網片加工: 初期支護鋼筋網采用Φ6或8㎜鋼筋,網格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm,拱墻布設。 鋼筋網片采用Ⅰ級φ6或8㎜鋼筋焊制,在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網片尺寸根據拱架間距和網片之間搭接長度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均干凈;鋼筋網片應在網片模型上加工制作,加工完畢后的鋼筋網片應平整,網片尺寸統一,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。
施工現場
混凝土機簡介:統稱噴漿機,又稱水泥噴漿機,砼機,轉子式混凝土噴漿機。首先打開主氣路、 上氣路、下氣路截止閥,開啟噴頭供水截止閥,預濕巖體表面。然后啟動電機,料斗中加入拌和料,開 始作業。工作中噴頭操作人員應適當調節噴頭供水量,保障砼料具有適宜的水灰比。主機操作人員 應注意觀察主機側面余氣孔,如有余料,應適當減小下氣路供氣量。直到機器余氣口處沒有物料排 出為止。
混凝土噴漿機是用于混凝土的設備,它具有技術先進、結構合理、性能、操作方便、使用壽命長等特點,PZ-5D型混凝土噴漿機廣泛適用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。
例如格柵主筋為22的二級鋼筋,則使用的角鋼至少為110x70x8,使用長邊為100的則不搭接長度5d的要求,這一點在以往的很多設計中都有疏忽,值得工程設計人員的注意。
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