湖北咸寧一拖二噴錨車

干式噴漿機的工作原理
往干式噴漿機料斗里加入的被的料（混凝土、水泥等）是干的，通過空壓機施加壓力，把干料送到噴頭處，噴頭處有進水管，干料在噴頭處經過與水混合然后出去。 干式噴漿機在工作的時候，粉塵比較大，為了粉塵，可以在干料里撒入少量水，稍微點濕度，但不可過量，避免在噴頭處再次與水混合后造成混凝土等材料的粘著力，影響的效果。

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噴漿機減速機的
（1）每班工作后應及時清理表面粘附的拌合料等雜物。
（2）每班開機前觀察減速機內油位，不足時應及時補充。
（3）減速機工作時，溫升不得大于60℃，不應有異常振動或噪音。否則應進行檢測和。
（4）累計工作250小時更換一次油。
此外，“”戰略的實施為我國高端裝備制造產業擴大市場需求、技術輸出、海外投資與合作帶來重大歷史機遇。我國高端裝備制造產業尤其是軌道交通、核電、及應用等產業，技術先進，在上競爭優勢明顯。

工程車頭噴漿車

噴漿機工作
①檢查錨桿安裝是否符合設計要求，發現問題及時處理。
②清理現場的矸石雜物，將噴漿機安設在頂幫圍巖，距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好板，不得出現漏風現象。
④前必須用高壓沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。
⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

吊裝噴漿機組

噴漿機停機操作
①噴漿結束后，按先停料、后停水再停電較后關風的順序操作。
②工作結束后，卸開噴頭， 清理水環和機內外部的灰漿或材料，盤好管。
③清理收集回彈料，并應將當班拌料用凈。
④混凝土2小時后開始灑水養護，28天后取芯檢測強度。

拱架制作：格柵拱架在洞外加工房按設計加工，每節兩端焊上連接板，用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規范要求。

工業互聯網是確保我國產業乃至的應有之義。一方面，美、德、法、日等制造強國為鞏固全球高端制造既有霸主地位，并進一步形成智能時代新的壓倒性優勢，都在依托強大的技術、市場能力，由龍頭企業為牽引，由產業合作為抓手，面向全球市場加緊工業互聯網布局。我國制造業關鍵技術設備對外依賴嚴重，自主產品生態不健全，如果國外企業率先構建起互聯互通的工業互聯網，形成“知名品牌＋高端產品＋先進網絡”的立體優勢，那么國產品牌和生態很可能將不可逆的失掉打贏“翻身仗”的機會，同時作為戰略資產的海量工業數據也將難以掌控在我們自己手中。另一方面，制造業網絡化的大趨勢將網絡空間的邊界大大拓寬，網絡、網絡治理的外延進一步擴大。沒有網絡就沒有，積極發展工業互聯網是保障能力、構建網絡體系的重要一環。

施工現場

混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節理和裂隙，圍巖整體的強度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護。
(3)通過面的附著力和剪力，作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上，防止局部掉塊，在壁面附近形成一個承載環，控制了圍巖的應力釋放。
(4)填平圍巖的凹面，應力集中，加強了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿，開挖后，及時覆壁面，防止圍巖風化。

混凝土技術是新奧法施工中一項關鍵技術，它借助機械，將速凝混凝土噴向巖石或結構物表面，使巖石或結構物加強和保護。其與干噴相比，具有可有效地回彈、粉塵、加大一次噴層厚度、砼、生產效率高等優點。隨著濕噴機械和相關材料、設備的生產技術不斷進步，濕噴混凝土將會作為一項成熟的施工手段廣泛的應用。但目前，從我國總體施工技術水平看，由于實際工作中對混凝土支護作用重要性的足夠認識，致使它的發展落后于其他施工技術，混凝土是目前施工中的薄弱環節。在此，本文簡要闡述混凝土技術在施工中的應用。

本Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

混凝土噴漿機是用于混凝土的設備，它具有技術先進、結構合理、性能、操作方便、使用 壽命長等特點，PZ-5D型混凝土噴漿機廣泛適用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地 下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。湖北咸寧一拖二噴錨車

設備發貨現場