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混凝土攪拌車/挖掘機/泵車/水泥罐車/攪拌罐車/水泥攪拌罐車等3方,4方,5方,6方,7方,8方,9方,10方,12方,13方,14方,16方,18方,20方,22方減速機,減速器,液壓泵,油泵,液壓馬達,擺線液壓馬達,齒輪泵,多路閥,液壓油散熱器等所有配件的總成及配件。
銷售經(jīng)理: 馬經(jīng)理
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今天我們就一起來了解一下減速機的常見故障有哪些。.攪拌罐啟動慢a.濾芯損壞或太臟清洗或更換濾芯;b.油路連接松動或密封件損壞擰緊或更換密封;c.油箱油位不足,及時補足油量;e.控制軟軸損壞更換軟軸。363516111陜汽德龍新M000前四后八.方攪拌車評整車發(fā)動機選用的是濰柴0馬力,國五排放標準,帶電控高壓共軌,燃油更加充分,而且濰柴發(fā)動機具有使用壽命長可靠性高扭矩大燈優(yōu)點。但是在今天這個時候就解決了這個問題。
減速機上常見配件(法蘭盤,殼體,太陽輪,行星輪,齒輪,輸入軸,軸承,行星架,骨齒)
液壓油散熱器上常見配件(過濾器,蓋子,濾芯/總成,接線盒/應急開關,溫控開關,風扇/風機)
液壓泵,液壓馬達上常見配件(控制閥,正反轉(zhuǎn)開關,補油泵,集成閥,O型圈,修理包)
攪拌車上裝配件(進料斗,卸料槽,人字斗,拖輪,轉(zhuǎn)軸,手搖,葉片,板,扶梯,水箱,罐子)
誠信,歡迎咨詢詢問有關攪拌車配件和疑難雜癥!
攪拌車減速機常見型號:
1 ZF減速機總成及配件
(P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16)
2 意大利TOP減速機總成及配件
(P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90)
3 PMP減速機總成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7.2R129、PMB7.5、R140,PMB7.8R140、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飛利減速機總成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 薩澳減速機總成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金減速機總成及配件
(DD25、DD33、PK86)
7 KYB減速機總成及配件
(87K、RC100、RC102)
8 OKHJ
(240、250、260)
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
攪拌車泵常見型號:
SAUER薩澳(PV22,PV23)
DANFOSS(90R75,90R100)
Rexroth力士樂(A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊頓(4623,5423,6423)
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
邁索瑞(MA4V090)
攪拌車馬達常見型號有:
SAUER薩澳(MF22,MF23)
DANFOSS(90M55,90M75,90M100)
Rexroth力士樂(A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊頓(4633,5433,6433)
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
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常見國產(chǎn)液壓配件
安*合肥長源牌齒輪泵和多路閥,山西榆次油泵,江蘇鎮(zhèn)江擺線馬達,河北石家莊科一的減速機,河南新鄉(xiāng)縣散熱器。
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攪拌車常見(所有,均有配套配件)
三一重工,重汽豪沃,陜汽德龍,華菱星馬,東風大力神,福田雷薩,歐曼,解放,中聯(lián)重科,程力,廈工,徐工,中集凌宇/瑞江,青磚,五十鈴,五菱,方圓,利勃海爾,北方奔弛,等。
攪拌車上裝配件是指攪拌車專用的金屬配件的總稱。主要包含有:進料斗,出料斗,拖輪,手搖柄,轉(zhuǎn)軸,提升斗輪、攪拌臂、葉片、料斗限位器、襯板、密封件、油壓表、專用軸承等。
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好了,今天的攪拌車技能解鎖就介紹到這了,如果您還有其他疑問,歡迎留言,我們共同討論。維修品牌包括德國力士樂,哈威,林德,派克,薩奧,日本川崎,威格士,油研,伊頓,大金,薩奧丹弗斯等知名液壓油泵/油馬達。363516111容積方罐體采用低合金高強度高耐磨鋼板制作,罐體容積-方容積可裝方,安裝進口品牌液壓油泵油馬達和減速機,無論是什么時候進口的液壓件都能夠平穩(wěn)的攪拌,三位一體操作系統(tǒng)駕駛室內(nèi)及車輛后尾部兩側均可操作罐體正反轉(zhuǎn),降低操作人員勞動強度,操作方便。既然害怕進水,就要事先做好防水。
對于前支撐球擺動,它能促進擺動的角度,降低攪拌筒的,但由于支座為剖分結構,它與螺栓固結合在一起,容易引起支座的強度和擺動球。天一早,攪拌站調(diào)度員便循著攪拌車的行駛軌跡一路追查,最終發(fā)現(xiàn)了該車輛中途卸料的,在報信息姿態(tài)監(jiān)測軌跡追蹤和卸料等種種證據(jù)面前,攪拌車司機最終承認了偷料的行徑,并且供出另一臺車如何接應他車上的混凝土,以及混凝土被賣去了何方。