四川宜賓江安紅巖杰獅駕駛室總成御景汽配
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立夏剛過(guò)沒(méi)多久，天氣已經(jīng)是熱得不行了，汽車(chē)也將迎來(lái)“高溫病”這個(gè)不能忽視的問(wèn)題。為了在夏季照顧好自己的愛(ài)車(chē)，車(chē)主們紛紛帶車(chē)到4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)。路橋一家汽車(chē)維修店的維修師傅告訴筆者：“汽車(chē)夏季保養(yǎng)，預(yù)防重于。”如何讓愛(ài)車(chē)安然度過(guò)夏季，讓維修師傅給車(chē)主們支支招吧。防爆胎維修師傅說(shuō)，車(chē)胎胎壓并不是越足越好，夏季路面氣溫高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，車(chē)胎胎壓過(guò)高容易造成輪胎行駛過(guò)程中爆胎。因此車(chē)主們一定要注意做好汽車(chē)輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，防止爆胎。
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正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿(mǎn)電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在1小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。定期檢查在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。 本次測(cè)試線(xiàn)路是京津高速公路，全程1公里。測(cè)試時(shí)氣溫34℃，高速公路地表溫度43℃，這是在大部分地區(qū)夏季比較普及的溫度。支持充氮?dú)獾恼f(shuō)法中，提到氮?dú)馐且环N惰性氣體，受溫度提高導(dǎo)致的體積膨脹變化很小，因此在夏季充氮?dú)饪梢詼p少輪胎胎壓的提升從而減小爆胎的發(fā)生。但我們學(xué)化學(xué)都知道，氮?dú)獠皇嵌栊詺怏w，所以對(duì)于氮?dú)饽芊乐贡サ谋硎鑫覀儽容^懷疑。測(cè)試方法：在一輛車(chē)左側(cè)的兩條輪胎充空氣；右側(cè)兩條輪胎充氮?dú)猓ㄟ^(guò)長(zhǎng)距離且在不同速度下行駛檢測(cè)充氮?dú)馐欠衲軠p少胎壓的升高且四條輪胎的初始胎壓都嚴(yán)格控制在2.55bar。當(dāng)然要是你什么都不懂的話(huà)，奸商們是不會(huì)放過(guò)這樣的好機(jī)會(huì)的：）其實(shí)目前4s店主要的不合理是巨額工時(shí)費(fèi)用，比如換機(jī)油三濾要6-8，一般的店2-3即可，貴了4倍。所謂的電子檢測(cè)也不過(guò)是使用1551552兩種修車(chē)電腦讀取數(shù)據(jù)，看好了是讀取不是調(diào)整，只要調(diào)整就收費(fèi)（比如節(jié)氣門(mén)清洗后的重置，有的店調(diào)自動(dòng)落鎖還收費(fèi)呢）。修車(chē)店里面所有的非專(zhuān)用綜合電腦都可以讀取并調(diào)整大眾車(chē)的電腦，但是要注意其是否經(jīng)常更新軟件（更新要花錢(qián)的，有的店買(mǎi)來(lái)電腦就不再繼續(xù)更新了，有的更新了盜版的軟件、此類(lèi)軟件因?yàn)橛昧啃。龅煤玫牟欢啵Ｖ?br />
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