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廣東湛江一拖二噴漿車
自動上料噴漿車運輸轉場要求:
1、采用各類車輛進行運輸時,必須選用具備相關運輸資質的車輛,不得運輸。
2、運輸啟動自動上料噴漿車時必須對產品進行必要的捆扎、固定,避免運輸時發生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結構梁上進行捆扎、固定,嚴禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進行固定。
4、運輸時自動上料噴漿車內嚴禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時必須選用專業起重設備。
6、轉場時除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進行指揮。
7、轉場前必須清空料倉及速凝劑料斗,并將料倉歸位,置于料倉架之上。
8、料倉舉升油缸未完全收回之前,嚴禁自動上料噴漿車。
9、轉場之前必須脫離外接電源、氣源。
廣東湛江一拖二噴漿車
噴漿車施工
PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面 上凝結硬化,從而形成混凝土支護層。近年來,混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經濟的 造價和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。
我國經濟發展進入速度變化、結構和動力轉換的新常態。推進供給側結構性改革,促進經濟提質增效、轉型升級,迫切需要依靠科技創新培育發展新動力。協調推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化和綠色化,建設生態文明,迫切需要依靠科技創新突破資源瓶頸制約。應對人口老齡化、貧困、增康素質、創新社會治理,迫切需要依靠科技創新支撐民生。落實總體觀,和戰略利益,迫切需要依靠科技創新提供強大保障。同時,我國國民收入穩步,市場需求加速釋放,產業體系更加完備,體制活力顯著增強,教育水平和人力資本素質,經濟具有向好發展的巨大潛力、韌性和回旋余地,綜合國力將再上新臺階,必將為科技創新的加速突破提供基礎。
工程車頭噴漿車
發貨現場
混凝土噴漿機操作規程:
1、管道安裝應正確,連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣,電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料,然后再停電機,后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥,加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合,送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡。
7、混凝土作業結束后,必須將倉內和輸料軟管內的干料全部,并噴漿機外部的混凝土。
1)應采用封閉形鋼架,初期支護應及時封閉成環。
2)采用可縮鋼架時,其節的個數與整個布點的活動量,應巖的量與約束量。
3)施工中應采用長錨桿和臨時仰拱的措施,確保各部開挖的。
4)噴混凝土,可采用逐次加噴或預留縱向變形縫,巖的量。
5)支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
6)采用網噴混凝土時,應先噴一層約4cm厚的混凝土,并安設鋼筋網,再補噴到設計的厚度。采用雙層鋼筋網時,第二層鋼筋網應在層鋼筋網被混凝土覆蓋后鋪設,其覆蓋厚度不應小于3cm。
7)在滲水地段,應及時引、排水,噴混凝土應配合比,使噴混凝土與圍巖密貼。
吊裝噴漿機組