西雙版納依維柯工程搶險車廠家

西雙版納依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機

五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。北郊汽配城位于北京規(guī)模居住區(qū)之一的回龍觀西側(cè)，并緊鄰京北的回龍觀歐德寶城，形成很好的區(qū)域性配套產(chǎn)業(yè)鏈。位置：昌平區(qū)回龍觀行車路線：二環(huán)德勝門、三環(huán)馬甸、四環(huán)健翔橋上八達嶺高速，回龍觀出口向西即到西郊汽配城配件專業(yè)廳共5個北京西郊汽配城坐落于西四環(huán)四季青橋東北角，占地面積1萬平方米，建筑面積5萬平方米，始建于1994年，目前有5個配件專業(yè)廳，1個精品大廳，兩座現(xiàn)代化專業(yè)大廈，擁有經(jīng)銷商近千戶，是北京早的汽配市場之一，也是京西的“大三s”園區(qū)。

五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

西雙版納依維柯工程搶險車廠家在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了6％以上，都會造成水溫過高。“操”第四節(jié)：保持充沛精力檢查電瓶：看一看電瓶樁頭是否有腐蝕，如有，用溫水和蘇打液清洗，再涂一些潤滑脂。檢查電解液是否在液位線，如不夠，要加蒸餾水或電瓶補充液，但也不要太滿。檢查電解液的比重狀況，如果虧電，應(yīng)到修理廠進行檢查和充電。“操”第五節(jié)：眼操檢查防霧燈及后車窗裝置：這兩項檢查關(guān)系著行車時的安全，一定要看仔細。看看車燈是否完好，如有接觸不良、燈泡燒壞、燈內(nèi)進水等情況要及時解決。檢查高位剎車燈：冬天里的追尾事故特別多，原因是冬季易起霧起霜，能見度低。至于尾鼓，形式無非有兩種，一種系叫反射式，大部分的原廠尾鼓都是這種形式，但問題是阻力大，動力流失嚴(yán)重；種叫直線式，原理非常簡單，入口同出口基本上系同一直線，消音方式純粹依靠吸音棉和削末，幾乎所有的改裝尾鼓都采用了直線式。所以改中至尾之前，還是因應(yīng)自己的日常需要同駕駛習(xí)慣，方才明智。改完中至尾，應(yīng)該就到三元催化器了，其作用就是可以減慢廢氣的流速，并形成阻力。但在國內(nèi)改催化器遇到的問題很多，使用假催化，性能好，價錢便宜，不過如果被查廢氣的抓到要驗車的話，廢氣是一定不合格。”付師傅說，從這個意義上來講，這輛車還“有救”。“如果真到空調(diào)濾芯完全堵住的地步，清洗就沒用了，只能拆儀表臺更換，工程量可就大了。”同樣臟到令人觸目驚心的，還有同時被拆下來的，藏在車子引擎蓋里的空調(diào)濾網(wǎng)。這塊長約1米，寬約2厘米的濾網(wǎng)上，約一半面積因為發(fā)霉的緣故，已經(jīng)呈灰綠色。付師傅介紹說，拆下來的空調(diào)濾網(wǎng)、濾芯，只是車載空調(diào)系統(tǒng)的一部分。對于大部分車來說，外界空氣要通過管路，經(jīng)進風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機、空調(diào)濾芯達到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。看來廠家在改進產(chǎn)品時需加強嚴(yán)細作風(fēng)。畢加索車高速時制動，發(fā)出刺耳異響，且方向盤抖動。解釋說這是制動盤在緊急制動時熱變形，制動盤與制動片震蕩產(chǎn)生的聲響，且這種現(xiàn)象不是畢加索車的專利，大多數(shù)的中檔合資車均存在此現(xiàn)象。為此建議用戶進行輪胎動平衡、四輪定位檢查和減速制動，以減輕此種異響。高速時風(fēng)噪和胎噪傳入車內(nèi)，以至于乘客說話難以聽清，畢加索車也未能幸免于這種國產(chǎn)合資車噪音大的缺陷。液壓助力轉(zhuǎn)向故障畢加索車的轉(zhuǎn)向機上安裝有液力助力裝置，但有一部分畢加索車在行駛中，駕駛員操縱方向盤時，會有明顯的時重時輕的感覺，即方向助力時有時無，即使更換新的方向助力泵，仍會重復(fù)這種故障現(xiàn)象。清潔空氣濾清器，更換汽油濾清器，拆下噴油嘴清洗，均不見效。拆下空氣流量傳感器清洗熱線之后，故障排除。后介紹一下，空氣流量傳感器以g/s為單位測量進入發(fā)動機的空氣流量。空氣流量測量值是反映發(fā)動機負(fù)荷(節(jié)氣門開度和空氣容積)的，與發(fā)動機負(fù)荷、進氣管壓力傳感器或真空傳感器信號的關(guān)系相類似。空氣流量(maf)信號在處于定速時應(yīng)保持相對穩(wěn)定，隨著節(jié)氣門開度逐漸變化，并在突然加速時劇烈變化。動力系統(tǒng)控制模塊(pcm)使用空氣流量的信息控制燃油供給。