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雷吉姆2400瓦發(fā)電機便攜靜音貨到付款
從改進噪聲傳遞途徑角度，隔聲罩結構的好壞將直接影響靜音型柴油發(fā)電機組的低噪聲特性。因此將對現(xiàn)有的6kw和200kw靜音型柴油發(fā)電機組隔聲罩進行噪聲測量，評估隔聲罩隔聲性能，分析其隔聲效果較差的原因并找到相應解決辦法。根據(jù)現(xiàn)有的實驗條件，可以直接測量柴油機組的表面聲壓級，比較加裝隔聲罩前后的聲壓級可以直接判斷隔聲罩設計是否滿足要求。同時，根據(jù)現(xiàn)有測試條件還可以針對隔聲罩進行表面聲壓測量，從而得到隔聲罩的近場聲壓級云圖，判斷出隔聲罩外的主要噪聲集中區(qū)域。
為了進一步提高隔聲罩的隔聲性能，將根據(jù)隔聲罩隔聲性能測試結果，對隔聲罩隔聲性能較差的部位進行聲學有限元分析。通過改變隔聲罩結構例如:不同的吸聲覆蓋區(qū)、不同的吸聲材料和不同開口結構等，得出對隔聲罩內(nèi)噪聲傳遞影響大的因素，針對此部分進行改進。
當隔聲罩內(nèi)溫度較高時，不利于柴油機組的正常運行，需要對罩內(nèi)的空氣流動和熱分布進行分析。根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀表明，影響罩內(nèi)通風散熱的主要因素包括風扇一散熱器的相對位置、風扇模型、模擬散熱器的多孔介質(zhì)模型及風道的結構等因素。其中風扇的通風量是衡量系統(tǒng)冷卻性能的主要參數(shù)，因此將主要通過計算流體力學方法((CFD)分析隔聲罩內(nèi)風道通風量與風阻之間的關系來研究隔聲罩內(nèi)的通風散熱能力。通過改變隔聲罩風道的結構，對比分析得到結構對風阻影響的相應結論。
品牌 雷吉姆REGIM
機組型號 RGM2500i
發(fā)動機型式 單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm ) 48.6x43
排量(cc) 79.7
壓縮比 8.7±0.2
發(fā)動機 配氣方式 OHV
冷卻方式 強制冷風
輸岀功率(kW/r/min) 2.5/4500rpm
起動方式 手拉/一鍵啟動
油箱容積(L) 4
燃料種類、牌號 車用無鉛汽油
潤滑油容量 0.4
潤滑油型號 SAE 10W/30
潤滑方式 飛濺潤滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機 額定功率(kW ) 2.2
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V 8.3A
配置 電機 無刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460
凈重(kg) 19.8
雷吉姆2400瓦發(fā)電機便攜靜音貨到付款
dlin9285發(fā)電機適用于多種場景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會Ｋ歌、辦公室應急停電、草坪婚禮投影音響設備、野外作業(yè)、山地施工、流動餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過‘交－直－交’轉換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實際負載功率不同，自動調(diào)節(jié)轉速高低，從而使燃油耗油量比普通機組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負載，擁有更長的運行時間，讓用戶使用薩登發(fā)電機更經(jīng)濟實惠
