神鋼30米挖掘機加長臂不二之選

今日，伴隨著陣陣的轟鳴聲，遠遠地看到30米挖土機加長臂正在緩慢地搬運著軌排，緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上，由此拉開了拉薩至林芝鐵路的開工序幕！標志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經鋪軌，全長525.1米，主拱跨徑430米，橫跨雅魯藏布江，由于跨度大，所以30米挖土機加長臂成為了主力軍。

而且拉薩至林芝鐵路是我國“十三五”規劃重點工程項目，領導十分重視，所以很多大型機械都必須采用精良機械，而且藏木特大橋位于西藏山南市加查縣境內，建設難度很大，鐵路鋪架隊面臨著高寒缺氧、風沙大、施工環境惡劣等難題，而且隧道較多，開挖難度大，所以這次全部普通挖土機都換成了30米挖土機加長臂去參與建設，這次的鐵路建設項目，也是對30米挖土機加長臂的一種考核，也是一個巨大的挑戰。

果不其然，加長臂的能力還是不負眾望，經過幾天的連續工作，隧道的開挖已經接近尾聲，鋪軌的工作已經準備就緒，距離2021年建成通車更近了一步，真是可喜可賀，這次的30米挖土機加長臂的功勞功不可沒，而且采用三班倒的工作方式，去全力參與建設，克服困難，排除困難，戰勝困難，這只是其中的一個困難，后面還有很長的一段距離，還是得靠30米挖土機加長臂全力推進鋪軌作業。