推車(chē)機(jī)馬達(dá)JMDG11-800液壓馬達(dá)配件 JMDG11-800B馬達(dá)廠家 柱塞馬達(dá) 鋼廠卷板機(jī)馬達(dá) 漁船起網(wǎng)機(jī)馬達(dá)
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JMDG徑向曲軸連桿式液壓馬達(dá)是一種可補(bǔ)償式斷面配油結(jié)構(gòu)的低速大扭矩液壓馬達(dá),廣泛應(yīng)用于石油,化工,礦山船舶,建筑等機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別適用于注塑機(jī)的螺桿驅(qū)動(dòng)以及絞盤(pán),卷筒,各種回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng),履帶和輪子行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。
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JMDG1-63,JMDG1-80,JMDG1-100,JMDG1-110,JMDG1-125,JMDG1-140,JMDG1-160,JMDG1-200
JMDG2-100,JMDG2-125,JMDG2-175,JMDG2-200,JMDG2-250,JMDG2-280
JMDG3-175,JMDG3-200,JMDG3-250,JMDG3-300,JMDG3-350,JMDG3-400
JMDG6-400,JMDG6-450,JMDG6-500,JMDG6-600,JMDG6-700,JMDG6-750
JMDG8-600,JMDG8-700,JMDG8-900,JMDG8-1000
JMDG11-700,JMDG11-800,JMDG11-900,JMDG11-1000,JMDG11-1100,JMDG11-1200,JMDG11-1300
JMDG16-1400,JMDG16-1600,JMDG16-1800,JMDG16-2000 JMDG16-2400 JMDG16-3000
JMDG31-2500,JMDG31-2800,JMDG31-3000,JMDG31-3150,JMDG31-3500,JMDG31-4000,JMDG31-5000
液壓馬達(dá)工作無(wú)力的原因及解決辦法
當(dāng)挖掘機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,或行走速度、爬坡能力下降的現(xiàn)象。在排除發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、液壓泵效率降低、操縱閥磨損、調(diào)節(jié)閥壓力降低等因素外,基本上都是由于液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)能力降低所造成的。
液壓馬達(dá)工作無(wú)力的原因有二:一是配流盤(pán)磨損嚴(yán)重或拉傷;二是柱塞與柱塞缸孔磨損嚴(yán)重。致使配合間隙增大,內(nèi)泄過(guò)大,高低壓腔之間密封失效,工作腔難以形成高壓,馬達(dá)平均轉(zhuǎn)矩降低,從而導(dǎo)致工作無(wú)力。
若配流盤(pán)與青銅盤(pán)的表面配合間隙過(guò)大,宜采用磨削方法修理。具體步驟:首先,清洗青銅盤(pán)與配流盤(pán);其次,分別將青銅盤(pán)與配流盤(pán)裝到磨床上進(jìn)行磨削加工;最后,檢測(cè)。
當(dāng)柱塞與柱塞缸孔磨損嚴(yán)重使其配合間隙大于50微米時(shí),應(yīng)更換新柱塞或柱塞環(huán)。間隙的檢驗(yàn)方法是,把柱塞球頭小孔用手指封住,柱塞孔口也同時(shí)用手封住,然后把柱塞往外拉,如果吸力大而拉不動(dòng),說(shuō)明配合間隙尚佳,否則應(yīng)更換新件。
液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法
液壓馬達(dá)工作時(shí)忽快忽慢,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)爬行。原因:一是個(gè)別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重,泄漏量增加,忽大忽小。高速時(shí)由于流速大,轉(zhuǎn)動(dòng)件的負(fù)載慣性大,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯,低速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達(dá)支承軸承架損壞,軸承定位發(fā)生變化,零件磨損,油品污染嚴(yán)重,都會(huì)出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子卡死,不能轉(zhuǎn)動(dòng)。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大,油液中磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá),會(huì)將馬達(dá)卡死。另外,散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞,馬達(dá)內(nèi)部散熱能力下降,也不能;中走馬達(dá)內(nèi)部的污物和磨屑,同時(shí),使配流副和柱塞副局部溫度不均勻,產(chǎn)生沖擊。這些都會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)卡死或咬死。四是個(gè)別柱塞缸的密封損壞,進(jìn)油口的油壓降低,斜盤(pán)的徑向分力變小,且各缸的徑向分力不同,因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤(pán)軸承損壞,轉(zhuǎn)速忽高忽低,并伴隨異常響聲。對(duì)上述情況,可視情修理或更換新件。