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叉車鏟斗改裝廠家 叉車改鏟車安裝方便,為了實現推料板7的較長位移行程,氣缸6的活塞桿為至少兩級筒狀結構依次嵌套的可伸縮活塞桿,該筒狀結構的內部均與氣缸內部連通且密封。該氣缸及其活塞桿的具體工作原理為現有技術,在此不在贅述。
請參閱圖1至圖6,本發明的較佳實施例中:一種叉車用鏟斗,該鏟斗包括底板1,該底板1兩側分別固接與之垂直的側板2,兩側板2的后端通過后板3連接,其前端敞開。所述后板3與底板1相交處設有與貨叉相對應的貨叉孔4,每個貨叉孔4沿底板1向前延伸形成盲槽5,該盲槽5的形狀與貨叉A相匹配,即盲槽5的前端為與貨叉A相似的刃狀。
首先叉車的貨叉A插入通過貨叉孔4插入盲槽內,此時擋板42被頂開并繞扭力彈簧41旋轉,直到貨叉A逐漸到達位置,貨叉A完全到達位置后,擋板42在彈力作用下壓住貨叉,也可起到對貨叉的定位作用。
然后叉車可控制鏟斗進行鏟料、移送。卸料裝置啟動,氣缸6的活塞桿伸出,進而帶動推料板7將鏟斗內的物料推出,實現卸料。當工作完成后并從叉車上卸下鏟斗,這時扭力彈簧41使擋板42復位,實現對盲槽5的密封。