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分析了機運行特性和電追蹤理論,提出了轉子側基于定子磁鏈定向的電追蹤策略,并在Simulink中搭建了功率給定的電追蹤的模型。通過分析得到,當發生變化時發電機及機的轉速會根據的變化進行轉速調整,最終運行在轉速上實現了電追蹤,同時葉尖速比和電利用系數也取得了的值,并且實現了有功功率、無功功率的解禍控制。
發電機組單機容量不斷增大,在并網時產生的沖擊電流不容忽視,所以要對發電機的并網進行精確的控制。并網只是電發電機運行的起點,要想真正實現并網發電,必須實施對電的功率追蹤。以發電系統作為研究對象,對電發電機空載并網和電追蹤進行了研究,主要得出以下幾個結論:
(1)建立了電發電機的數學模型,分析了發電系統實現變速恒頻的理論,討論了系統在不同運行狀態下的能量流動關系,并且提出了基于電網電壓定向的網側變換器控制策略,采用電壓外環,電流內環的雙閉環控制系統實現了直流電壓母線的穩定。
(2)發電系統并網控制采用定子磁鏈定向控制策略,分別對發電系統模糊PI空載并網控制和傳統PI空載并網控制進行了分析。在傳統PI控制下,定子電壓約在0.2s達到并網要求;在模糊PI控制下,定子電壓約在0.08s達到并網的要求。通過對結果的對比,得出在模糊PI控制下,定子電壓滿足并網要求所需時間更短,定子電壓跟隨電網電壓的動態響應更快,穩態精度更高,并且具有較強的魯棒性。
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