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石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家

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產(chǎn)品價格: 3/人民幣 
最后更新: 2021-10-19 00:17:44
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北廊坊市
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 控制電纜-天津市電纜總廠第一分廠
    • 畢永田先生 經(jīng)理
    • 會員[家家通會員產(chǎn)品]
    • 郵件775603376@qq.com
    • 手機13292661877
    • 電話
    • 傳真
    • 地址河北省大城縣畢演馬工業(yè)園銷售電話0316-5960153
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    產(chǎn)品詳細說明
     

    一、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家產(chǎn)品特點

    1、  控制光纖余長保證了光纜具有良好的抗拉性能和溫度性能;

    2、  松套管材料本身具有良好的耐水解性能和較高的強度,套管內(nèi)充以特殊用油膏,以保證光纖的性能和壽命;

    3、  加強件采用鋼絞線加強,保證了光纜的柔軟性;

    4、  良好的抗側(cè)壓性能,保證了光纜的使用性能和壽命;

    5、  100%纜芯填充;

    6、  良好的阻水材料防止水對光纖的損害;

    7、  雙層護套和兩者之間的緊密接合,外護套采用藍色利于使用中的識別。石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家

    二、產(chǎn)品主要用途及適用范圍

    該產(chǎn)品主要用于煤礦內(nèi)各種信號的傳輸及監(jiān)控,適用于礦內(nèi)斜井和平巷的使用,也可用于礦外信息的傳輸。該光纜執(zhí)行標準為Q/TY1009-2020《煤礦用阻燃通信光纜》。

    三、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家品種規(guī)格

    該光纜現(xiàn)可提供296芯各種規(guī)格,光纖種類可提供9/125(單模)、50/125(多模)、62.5/125(多模)三種類型。也可按要求增加銅信號線用于傳輸信號或低壓供電。

    四、型號的組成及其代表意義

    MGTSV-型號各字母代表的意義:

    M G——煤礦用阻燃通信光纜;

    (無符號)——金屬加強構(gòu)件

    T——油膏填充式結(jié)構(gòu)

    S——鋼-聚乙烯粘結(jié)護套

    V——聚氯乙烯護套

    光纜規(guī)格代號:

    規(guī)格組成

    光纖的規(guī)格由光纖數(shù)和光纖類別組成,光纖數(shù)的代號用光纜中同類別光纖的實際有效數(shù)目的數(shù)字表示,光纖類別的代號按下:

    A1a——50/125漸變折射率二氧化硅系多模光纖;

    A1b——62.5/125漸變折射率二氧化硅系多模光纖;

    B1.1——9/125非色散位移型二氧化硅系單模光纖。石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家

    五、使用環(huán)境條件

    該光纜使用環(huán)境溫度為—40℃~+60,不超過該溫度范圍時均可正常使用。

    六、工作條件

    該光纜敷設(shè)完成后應盡量少的移動,在正常使用時為固定使用。

    七、安全性

    該光纜在使用中光纖中通過的為光信號,信號線通過的為低壓電信號,不會產(chǎn)生電火花等影響煤礦安全的情況。且該光纜具有一定的阻燃性,能防止明火的燃燒。

    八、光纜的結(jié)構(gòu)

    MGTSV礦用阻燃綜合光纜的結(jié)構(gòu)是將單模或多模光纖分別套入由高模量的塑料做成的松套管中,套管內(nèi)填充阻水化合物,纜芯中心是一根擠上聚乙烯的鋼絲繩,松套管(或填充繩及信號線)圍繞中心加強伯絞合成緊湊和圓形的纜芯,纜芯內(nèi)的縫隙充以阻水化合物,鋼聚乙烯內(nèi)護套后,藍色阻燃聚氯乙烯外護套成纜。

    光纜結(jié)構(gòu)圖見下:

    九、主要性能、參數(shù)、外形尺寸及重量

    1、    光纜允許拉伸力 長期/短期  600/1500N

    2、  光纜允許壓扁力 長期/短期  300/1000N

    3、  光纜允許的彎曲半徑 靜態(tài)彎曲12.5D  動態(tài)彎曲 25DD為光纜外徑;

    4、  光纜外徑  224 10.9mm2648 12.5mm

    5、  光纜重量  224 78kg/km2648 98kg/km

    6、  光纜中光纖的主要指標

    B1.1類光纖(單模)

    模場直徑 9.2±0.5um

    包層直徑 125±1.0um

    包層不圓度 <2.0%

    芯同心度誤差 0.8um

    涂覆層直徑 245±10um

    包層/涂覆層同心度誤差 12.5um

    光纜截止波長 1260nm

    光纖衰減 1310nm 0.36dB/km 1550nm 0.22dB/km

    多模光纖指標

    光纖類別                      A1a                      A1b

    芯徑                             50±3um               62.5±3um

    包層直徑                      125.0±2um          125.0±2um

    芯不圓度                      6                   6

    包層不圓度                   2                   2

    /包同心度誤差           3                   3

    涂覆層直徑                   250±15um           250±15um

    包層/涂覆層同心度誤差≤12.5um              12.5um

    衰減850nm                   2.4 dB/km          3.0 dB/km

    衰減1300nm                 0.6dB/km           0.7dB/km

    帶寬850nm                   200MHzkm        160MHzkm

    帶寬1300nm                 400MHzkm        200MHzkm

    十、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家安裝程序,方法及注意事項,調(diào)試驗收項目,方法和判據(jù)

    光纜安裝敷設(shè)是光纜線路施工中的關(guān)鍵步驟。光纜敷設(shè)線路上投入施工人員多,且受氣候影響大,因此在采用敷設(shè)方式、作業(yè)計劃、勞動力安排等都要做到妥善仔細。對意想不到的困難,要拿出應變措施。重在的是保證敷設(shè)工作的質(zhì)量和安全。工程進度也要盡量兼顧。

    1、 石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家    光纜敷設(shè)方式及牽引力的計算

    1.1布放方法

    (1) 對于管道、架空光纜敷設(shè),一般采用機械牽引方式。直埋光纜由于光纜路由大都不靠近公路,且跨越河塘較多,光纜結(jié)構(gòu)多為鋼帶鎧裝,重量大。在不利地形下,多采用人工抬放光纜,沿溝布放。由于光纜標稱制造長度為2000,一般都采用兩端牽引,光纜盤放在布放段,先向一端布放一半后,再倒8字,向另一端布放后半盤光纜。這種方法對光纜牽引力不超過設(shè)計值和施工勞力組合都較為有利。

      (2)  布放光纜的牽引力應不超過光纜允許能力的80%,瞬間在牽引力不超過允許能力的100%,主要牽引力應加在加強芯上。石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家

    1.2牽引力的計算

    光纜敷設(shè)在管道或架空桿路時,牽引力計算如下:

    (1)         直線路由:設(shè)L為路由長度(m ),W為光纜重量(kg/km),f為磨擦系數(shù),光纜與管道間f=0.5(有關(guān)資料認為是0.6~0.8)光纜與各種滑輪間f=0.1~0.2,管道與牽引力鋼絲繩間g=0.3

    則光纜在管道中布放時的牽引張力F為:

            F=WLf  (kg )

    例如:若L=500m   W=0.5  kg/km   f=0.5

    1 管道光纜轉(zhuǎn)彎路由圖

    F=500×0.5×0.5=125 kg

    (2) 轉(zhuǎn)彎路由,敷設(shè)路由有拐彎時,此時牽引張力將顯著增加,如圖1所示。

     光纜由A點經(jīng)B點向C點牽引,在拐彎前B點的張力為F,經(jīng)B點后F1 增大為F1e fθC 點的牽引張力F為:

    F2=WL1fe fθ+WL2f


        式中e fθ為張力增大系數(shù),它與磨擦系數(shù)和角度θ有關(guān),張力增大系數(shù)與fθ的關(guān)系見圖2。

    2

    由圖可知,當θ=90°、f=0.5時,張力增大系數(shù)為2.2 。當θ=90°、f=0.3時,張力增大系數(shù)為1.65

    (3) 斜坡路由,如由低向高牽引,則按其仰角計算張力增大系數(shù)。

    2、光纜安裝注意事項

    (1)       光纜在敷設(shè)中可按與一般礦用電纜相同的方法敷設(shè),但應注意不能超過光纜的允許拉伸力、壓扁力及彎曲半徑,否則有可能對光纜造成性損傷,嚴重時可能造成光纜報廢。光纜在敷設(shè)過程中的允許拉伸力為1500N,光纜在運行過程中拉伸力不超過600N;光纜在敷設(shè)過程中的壓扁力為1000N/100mm,在運行過程中的壓扁力為300N/100mm;光纜在敷設(shè)過程中的允許彎曲半徑為20D,運行過程中彎曲半徑為10D

    (2)       光纜安裝敷設(shè)時的環(huán)境溫度宜不低于-10

    (3)       光纖有效群折射率典型值:

    B1.1光纖   1310nm   1.466         1550nm    1.467

    A1a光纖    850nm    1.482         1300nm    1.477

    A1b光纖    850nm    1.496         1300nm    1.491

    (4)       在敷設(shè)完成后,應由專業(yè)人員完成對光纜的接續(xù),在光纜接續(xù)過程中,會產(chǎn)生電火花,因此在接續(xù)前應配備瓦斯安全員,對接續(xù)場地一定范圍內(nèi)進行瓦斯檢測,當瓦斯?jié)舛冗_不到安全要求時,應對礦道進行通風處理,使瓦斯?jié)舛冉档椭涟踩秶蟛拍苓M行光纜的接續(xù)。石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家

    3、驗收項目、方法及判據(jù)

    (1)       光纖的衰減指標 使用OTDR測試儀進行檢測,指標應滿足本使用說明書的要求。

    (2)       導電芯線的電器導通性 使用萬用表進行檢測,應導通。

    十一、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家使用前和使用中、后的安全及安全防護,安全標志及說明

    光纜安裝接續(xù)完成后,即可投入使用,光纜在使用中無電火花及溫度升高等情況出現(xiàn),因此除在光纜接續(xù)時有電火花產(chǎn)生外,均不會有造成影響安全的情況發(fā)生。

    十二、故障分析與處理方法

    光纜在使用中的主要故障為通信阻斷,原因有:光纜在外力作用下,超過了光纜的承受能力而造成光纖及導電芯線斷裂;光纜尾纖因受力或受折而斷裂造成通信阻斷。

    當發(fā)生通信阻斷時,應查明故障點,對故障點重新進行接續(xù),恢復通信傳輸。

    當發(fā)生通信阻斷時也可能為終端設(shè)備故障所引起,若為該情況則應更換或維修終端設(shè)備。

    十三、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家日常維護,保養(yǎng)

    在日常使用中應定期對光纜進行巡視,當發(fā)現(xiàn)有異常情況,可能對光纜造成損害時,應及時排除險情,保證通信暢通。

    十四、運輸、開箱注意事項、檢查內(nèi)容

    光纜在運輸和儲存時應不得使纜盤處于平放方位,不得堆放;盤裝光纜應按纜盤標明的旋轉(zhuǎn)方向滾動,但不得作長距離滾動;不得遭受沖撞、擠壓和任何機械損傷;防止受潮和長時間暴曬;儲運溫度應控制在-40℃~+60范圍內(nèi),如果超出這個溫度范圍,交付使用前應時行復檢。

    光纜在開盤時應小心除去防護木板,并檢查光纜有無表面損傷,當發(fā)現(xiàn)有損傷時,應及時與運輸部門取得聯(lián)系,說明情況。

    十五、石家莊長安機車電纜,KVVRC,行車控制電纜廠家質(zhì)量保證、售后服務事項、聯(lián)系方法

    本公司已通過ISO90012000質(zhì)量體系認證,建立有一整套完善的質(zhì)量管理體系,所有發(fā)出的產(chǎn)品均具有可追朔性,該體系在運行中不斷地加以完善。

    本公司售后提供產(chǎn)品接續(xù)服務,用戶可在須接續(xù)時提前向本公司提出接續(xù)要求,本公司可在規(guī)定時間內(nèi)提供接續(xù)服務。


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