黑龍江一拖二噴錨車雙噴

主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機 構以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。

干式噴漿機的分類
干式噴漿機可分為普通干式噴漿機和防爆干式噴漿機。普通干式噴漿機主要有PZ-5型，PZ-6型，PZ-7型。防爆干式噴漿機主要有PZ-5型和PZ-7型。
跟著計較機的普及應用,出格是互聯網技能的鼓起,制造業產生了天翻地覆的變革。物聯網、云制造,不絕有這樣的新觀念呈此刻制造業,而互聯網行業的企業家們也在制造業中擁有越來越多的話語權。  

黑龍江一拖二噴錨車雙噴

自動上料噴漿車

吊裝噴漿機組

混凝土噴漿機操作規程：
1、管道安裝應正確，連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣，電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料，然后再停電機，后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥，加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合，送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人，停歇時，噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時，可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁，如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡。 7、混凝土作業結束后，必須將倉內和輸料軟管內的干料全部，并噴漿機外部的混凝土。

轉化作用：
高速到巖面上形成的混凝土層，具有很高的粘結力和較高的強度，混凝土和圍巖緊密結合，能在結合面上傳遞各種應力。隔絕作用和充填作用的結果了圍巖的性和自身的支撐能力，因而使混凝土層與圍巖形成了一個共同作用的力學同統一體，具有把圍巖載荷轉化為巖石承載結構的作用，從根本上改變了過去各種支護消極支撐的弱點。

面對高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題，中鐵十八局集團鄭萬高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險、勇于創新，落實報告提出的建設科技強國、交通強國目標，發起科技攻關戰，奏響“高速鐵路化示范工程”強音。

八字筋設備施工成品檢查驗收：
（1）鋼格柵焊縫檢查，應逐一焊點檢查。
（2）按規范要求制作試件，實驗檢查。
（3）榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
（4）批量生產隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。

施工現場

施工現場

混凝土噴漿機技術特點：
直通轉子式不粘結料腔，出料通暢，省時。
低壓、低速旋流風、稀薄流輸送，料流均勻、，噴層強度高。
四點彈性補償，密封效果好，機旁粘塵少，易損件壽命長。

溫馨提示：購買噴漿機時，建議您購買一些原廠生產的噴漿機常用易損配件，隨機器一起運輸，這樣您不僅能到更優惠的價格，而且還節省了運輸成本，又保證了您的工作正常進行。

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設備發貨現場