雙輪聚氨酯鐵芯萬向腳輪 湖北黃岡14寸重型萬向腳輪歡迎咨詢

雙輪聚氨酯鐵芯萬向腳輪 湖北黃岡14寸重型萬向腳輪歡迎咨詢
 重型腳輪 萬向超重型工業腳輪---銷售熱線：15066478686  現在的合攏已經可以為世界各地的客戶提供近千種適用于各種行業的高品質腳輪，產品涵蓋輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪、超重型輪；單輪載重覆蓋50公斤到15噸，可滿足不同負荷的需要；輪子材質有尼龍輪、橡膠輪、聚氨酯輪、鐵芯澆注輪、耐高溫輪、耐低溫輪、靜音輪、導電輪、鑄鐵輪等；并且可根據客戶需求來圖來樣設計制造非標準腳輪。

關于腳輪（轱轆）的選用，你可以了解一下！
1.車輪材料：潔凈車間車輪材料一般為尼龍、聚氨酯、人造膠（一般不是普通橡膠車輪，尤其是黑色車輪，與地面摩擦，易褪色）。在這三種材料中，尼龍是硬的，推起來省力，但聲音很大，可能會傷害地板；人造膠（所謂的靜音輪）是柔軟的，它不會發出推的聲音，也不會傷害地板，但推起來相對較難；聚氨酯介于兩者之間，所以一般選用聚氨酯材料，軟硬適中。
2.腳輪支架材料：支架通常為鍍鋅碳鋼，不銹鋼支架成本高，可根據使用環境、要求選擇，我們一般推薦使用不銹鋼支架。
3.腳輪顏色：尼龍有乳白色、灰色和藍色，其中乳白色使用較多；聚氨酯有醬紅、灰色、黑色，一般選用醬紅、灰色較多；人造膠水通常只有灰色。
4.腳輪軸承：滾珠軸承、滾針軸承、工程塑料軸承、輕型腳輪（每個腳輪軸承小于150kg）一般采用滾珠軸承，頂起省力；滾針（柱）軸承一般適合重型腳輪使用，承載能力強，但摩擦力大，頂起比較困難；塑料軸承（套筒）通常與不銹鋼支架一起使用。它們具有耐腐蝕性和可沖洗性，但與滾珠軸承相比，間隙更大且更費力。
5、腳踏制動器：側制動器、踏面制動器、全閘、側制動器安裝在車輪的中間；踏面制動器和全制動器安裝在車輪上部；側剎車和踏面剎車只能阻止車輪的徑向轉動，支架也可以轉動；全制動（也稱雙制動），一只腳放在車輪徑向，支架轉向的同時進行制動。一般的踏面制動器更常用，但我們建議，由于采用了制動器，單純使用全制動效果更好。以上是腳輪的一些基本知識，當然腳輪的材質、顏色也有很多，根據不同的使用需要可以有各種不同的搭配。

午后，螺紋鋼上下求索，主力合約終收在全天的較低位。需求方面，天氣不錯，工地計劃量不多，很多中間商昨天進貨送貨，市場交易相對淡；全天下來，庫存大戶銷量不足兩千噸，少量開單，總量較昨天下降。，上海市場上行遇阻，周邊市場先揚后抑。其中，螺紋鋼2110合約開盤5100元，高5170元，低5031元，收盤5036元，較上一交易日結算價下跌25元。上一交易日，普氏鐵礦石62%指數報220.05美元，較前一交易日上漲1.35美元。——從江蘇三大鋼廠的生產計劃看，都是不約而同“減螺紋，增盤螺”，利潤驅動鐵水轉移現象比較明顯；在周邊鋼廠加碼生產盤螺后，預計盤螺級差有望逐步回歸合理。另外，唐山地區部分普碳方坯格掛5000元/噸，較前一交易日持。現貨穩步上漲，震蕩抬升。滬鋼早盤波動不大，十點半后拉升，午后繼續推高，隨后震蕩，尾盤漲幅收窄，所有合約收盤結算價格上漲。其中，螺紋鋼2110合約開盤5160元，高5275元，低5094元，收盤5159元，較上一交易日結算價上漲69元。

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