合肥市包河區路面橋梁伸縮縫施工工藝橋梁伸縮縫的特點
１、橋梁伸縮縫是一種瀝青填充式無縫伸縮縫，它適用于水平位移小于５０ｍｍ，豎向位移小于１．５ｍｍ的橋梁脹縫。２、彈性恢復力非常好，能適應不斷重復的溫度和荷載位移，且能吸收各方面的變形和振動，對橋梁的減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬松的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。３、低溫柔性、高溫穩定性、高溫粘附性好。在－４０℃不會變脆，在７０℃時不會滾動，施工時可與現有橋（路）面牢固粘結。５、構造簡單，施工簡便、靈活，鋪裝冷卻后即可開放交通，而且可以在不阻斷交通的情況下半幅施工。６、使用壽命長，嚴格按工藝要求安裝的美佳伸縮縫，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。７、舒適性非常好，該伸縮縫能充分吸收車輛的震動沖擊，車輛駛過時舒適平穩。８、經濟效益好，成本低廉，每延米造價千余元。
 伸縮縫的結構
伸縮縫由粘結料、集料、Ｔ型搭接鋼板和填塞料四要素組成。

合肥市包河區路面橋梁伸縮縫施工工藝對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的伸縮縫施工工藝進行施工安裝，對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下：

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。

3、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

4、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋，臨時固定其位置。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。

5、對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網；在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內，禁止一切車輛通行。