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古交市350KW應急供電車

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產品價格: 30/人民幣 
最后更新: 2021-10-05 01:00:34
產品產地: 湖北隨州市
發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 汪清華 銷售經理
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    • 手機15826785399
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    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
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    產品詳細說明
    古交市350KW應急供電車
    古交市350KW應急供電車
    藍牌慶鈴電源車箱體改裝優點 1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌,也可自帶發電機。該車可裝載100千瓦柴油發電機,常規品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業、事業機關單位、移動通信部門的應急發電工作。采用靜音廂體,廂體強度高.吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。 2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結構,廂項不會積水,廂體結構材料為防腐冷軋鋼板,內部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。 3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。 4、廂體兩側面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
    移動電源車停止作業收工步驟 ①斷開發電機旁總電源開關; ②利用電動絞盤收回作業的線纜并綁扎好; ③按控制屏停機按鍵,待發電機組正常停止工作; ④關閉百葉窗; ⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關; ⑥關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態; ⑦到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿,然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態。
    古交市350KW應急供電車
    古交市350KW應急供電車
    新研發的搶險救助車,工程搶險車,抗洪吸水車,應急電源車,移動水泵車。該車排水量1000立方/小時,操作簡單,機動性強,真正實現了移動水泵的概念,設備可滿足緊急排水搶險的需要,并具備移動電源功能。該車配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵,流量1000立方/小時,電機功率55kw,揚程12米,吸程8米,安裝在車尾部,方便拆卸水管及出水,該泵無需灌水,無需額外增加水環泵輔助抽真空,性能好,出水快,水泵啟動采用軟啟動。抽水管為兩個八寸管,采用美國進口透明水管,質量輕,拿取方便,配3.5米長水管4根。接頭都采用東方式快速接頭,使用方便,密封效果好,每個進水口配置鴨嘴式接頭,實現低水位抽吸作業。各進水口配90度彎頭。排水口分為4個5寸出水口,每個出水口66米出水軟管,(33米每卷)軟管為快速接頭連接,操作方便,并在接頭出設有防松保險裝置,安全可靠。材質為雙面PVC,耐磨,耐壓。
    古交市350KW應急供電車
    電源車故障診斷基本原則 最基本的是了解結構原理、分析故障現象然后再動手進行檢查,先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經排除故障,需要在維修后進行試驗,若不確定則需要故障復現試驗。 電源車常見故障及解決辦法: 一、發電機無法啟動,啟動困難或啟動時間過長 1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障,分析原因,必要時更換。5、機組卡死,人工無法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動前預熱不足,檢查預熱元器件。7、部分電調機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調速說明書,適當跳大該電位器。 二、移動應急電源車控制屏故障: 1、機組報-停機。控制屏檢測到機組故障而停機,排除故障,斷電(復位)后重新開機。2、市電故障,機組沒有啟動。三種方法,一是ATS控制系統沒能提供“開機”信號,檢查排除故障。自啟油機儀表,必須上電且在“自動”狀態。控制聯絡線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動油機儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機組沒有啟動。機組在冷卻運行(3-5分鐘),ATS提供“開機”信號沒有關閉,檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。4、無法實現遠程監控。確認是否按照“三遙”配置;確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網絡電腦上。是否按正確監控密碼設置通訊。控制模塊故障,檢修或更換。 三、電源車機組停機: 1、無燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調速器故障,請授權人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內容(代碼),排除停機故障。 四、電源車機組配電: 1、機組空調自動跳閘,因機組過載(短路)引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。
    古交市350KW應急供電車
    移動電源車的設計原則和技術特點 1、電源車設計原則 根據用戶的使用要求和相關的設計標準,電源車應具備快速供應直流電源的能力,并且廂體具有一定的承載能力、防塵、防雨,具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經濟適用性。在電源車產品設計依據的相關國家標準有:《QC/T453-2002廂式運輸車》;《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產品應用環境條件地面車輛使用標準》;《GB7258-2004;機動車運行安全技術條件》;《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》;《GB12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法》;《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》;《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定》;《GA406-2002車身反guang標識》等。 2、電源車技術特點 還有一些電源車產品的作用是:為變電站、發電廠控制設備提供應急電源,保障發、變電安全、可靠的專業設備。
    移動電源車主要技術特點是: (1)多種電壓輸出,能滿意不同狀況需求 該應急直流電源車可起輸出48V、 110V或220V直流 ,廣泛適用于電力體系中110kV、 220kV.500kV變電站及發電廠、 水電站,作為更新、改造和故障等狀況下的應急電源運用; (2)容量大,作業時刻長 該產品由多個免保護可充電器電池組成電池組,擺放在車廂內底板兩邊,總容量可達400Ah,供電時刻可滿意變電站操控體系在 各種狀況下的應急供電需求。其后備時刻不小于2小時。超出備用時刻運轉時,可選用交流電源輸入,輸入交流電源可滿意380V+20%,對輸入的交流電源電壓習慣范圍廣; (3)具有杰出的環境習慣性,可確保設備全天候正常作業,安全有用: 車廂內配有車載空調器進行溫度調理,可確保電池組在室外環境溫度。 40-50℃范圍內正常供電,并可確保車內電器元器件在各種環境溫度下正常作業。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內,操作人員可在車外便利地操作操控板,操作面板設有防風雨功用,可避免雨天形成設備故障。供電電路并聯接入-體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功用,避免浪涌電流沿線路進入車廂內對設備形成損壞,可確保人員和設備在雷雨氣候時的安全; (4)電源操控體系先進,確保供電運轉牢靠 電源操控體系為國內知名企業許繼集團專業出產。操控體系規劃先進,操控技能在國內尚屬先進水平,體系運轉安穩牢靠(其核心技能已申報專利); (5)體系規劃,作業設備完全 電池組設在廂體底板兩邊,車輛行進安全性能好。車廂上部空間較大,能夠放置多種供電搶修東西和資料,便利有用。車體裝置四支可主動調理平衡的液壓支腿,起落便利,可確保作業時內部設備平穩牢靠。 (6)節能環保 有些電源車選用直流供電,不需燃油,在作業時無廢氣和噪聲排放,節能環保。 (7)廂體可根據用戶不同需求,選用鋁合金板、 鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮,中心填充高品質阻燃保溫資料制作而成,具有保溫性能子和密封、防雨、防塵等功用,車廂內還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和-示燈具等其它設備。
    古交市350KW應急供電車

    扎蘭屯市慶鈴備用供電車


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