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一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
螺旋千斤頂是采用螺桿或由螺桿推動(dòng)的升降套筒作為剛性頂舉件的千斤頂,屬于機(jī)械式千斤頂。這種千斤頂螺桿的螺旋角度小,自鎖好,因而在頂重后能自動(dòng)制動(dòng),不需要裝安全搖柄。螺旋千斤頂?shù)奶攸c(diǎn)是:工作平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠(有自鎖作用),構(gòu)造簡(jiǎn)單耐用。經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)后,采用了型號(hào)為(2L100的普通螺旋千斤頂,其額定起重量為100t。 機(jī)體的制作:機(jī)體材料采用18mm的鋼板,用氣割下料,然后用電焊機(jī)來(lái)焊接各部分。機(jī)體以一塊1.8 m×1.8 m的鋼板為底板,底板焊在一個(gè)用工字鋼制作的機(jī)架上,機(jī)體上要制作出減速器的安裝基座和螺旋千斤頂?shù)陌惭b基座,減速器和螺旋千斤頂用螺栓連接在基座上,此外還要做出兩個(gè)放置工件的支承。在兩個(gè)工件支承和螺旋千斤頂基座間用三塊長(zhǎng)條形鋼板焊接,以剛度防止變形。在工件上方的鋼板處要制作兩個(gè)壓緊裝置,用以固定被加工工件。
北京工字鋼彎曲機(jī)售價(jià)
北京工字鋼彎曲機(jī)售價(jià)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
注意事項(xiàng):
1、電控箱、液壓閥、電機(jī)等電器一定要保持清潔干燥,不得淋水。經(jīng)常檢查以上各部件的導(dǎo)線外套不得有破損,防止漏電;
2、搬運(yùn)機(jī)器時(shí),不要有大的顛簸,不得隨意敲打機(jī)器的各部件;
3、動(dòng)力輥部位脫落的氧化皮要及時(shí)清理;
4、各傳動(dòng)軸承部位要定期和加注油;
5、輔助工作臺(tái)必須與主機(jī)托輥保持水平;
6、換向手柄不得猛拉猛推。
擁有多年工地服務(wù)實(shí)戰(zhàn),自創(chuàng)辦以來(lái)不斷生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是市場(chǎng),始終堅(jiān)持以"作品牌,創(chuàng)百年企業(yè)"為宗旨,堅(jiān)持以"品牌化、專業(yè)化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化"為發(fā)展道路,以更加專業(yè)的眼光與精神為顧客提供真正實(shí)用的"自動(dòng)化數(shù)控鋼筋加工服務(wù)方案",以"實(shí)用為本、天下"的理念鑄造豫龍橋隧的品牌!
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
最小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。北京工字鋼彎曲機(jī)售價(jià)
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、北京工字鋼彎曲機(jī)售價(jià)特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
隧道鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
隧道加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。
拱架彎制
(1)起動(dòng)油泵電機(jī);
(2)將工字鋼定彎拱機(jī)上,與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪,將壓緊手柄使得上下托輥壓輥鋼材,由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)過(guò)溢流閥(可需要壓力)進(jìn)入聚成塊到液壓閥,由液壓換向手柄控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼時(shí)(頂輥、2個(gè)滾輪都必須鋼材)開(kāi)始計(jì)算,每次10mm-15mm,開(kāi)動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
“8字節(jié)”單元冷彎加工成型后,在中間部位采用雙面焊接成一個(gè)整體,對(duì)接接頭設(shè)置在單元中間位置。2個(gè)“8字節(jié)”單元焊接成1個(gè)完整的“8字節(jié)”。
反不美觀國(guó)際的工業(yè)軟件,固然有外鄉(xiāng)化優(yōu)勢(shì),但不管是工業(yè)4.0理念、軟件基礎(chǔ)架構(gòu)照樣虛擬研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)的搭建,都有很長(zhǎng)的路要追逐。“我們不想在智能制作范圍,再度踏入‘引進(jìn)—消化—接收—落伍—再引進(jìn)’的怪圈。”一家大年夜型制作業(yè)企業(yè)CEO表現(xiàn)。