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不銹鋼接地端子連接線采用單線直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲絞合而成,總截面積不小于200m㎡或120m㎡。不銹鋼接地端子連接線的材料必須滿足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%的要求。。
線鼻子與鋼絲繩的連接處應能承受10kN的拉力且3分鐘不得松動和斷股。按70000疲勞次數/次執行構造。
不銹鋼接地端子連接線中間是一根鋼絞線,兩端是不銹鋼線鼻子,線鼻子與絞線采用壓接。不銹鋼接地端子連接線用于鐵路綜合接地系統中橋梁和橋墩之間的連接,軌道板之間的連接,軌旁設備與綜合接地系統連接,鋼軌接地,無渣軌道板連接以及無渣軌道板與綜合接地系統連接等。
所有連接采用***防盜螺連接。
2020年中國環境保護產業協會發布的《鋼鐵企業超低排放改造實施指南》提到,鼓勵企業結合自身實際,配套燒結機頭煙氣循環系統。目前已有多家鋼鐵企業進行了燒結煙氣循環工藝改造,節能減排效果顯著。
根據國*院印發《“十二五”節能減排綜合性工作方案》,新建燒結機必須配套建設煙氣處理設施,對脫硫脫硝裝置的要求是全部外排煙氣都要經過脫硫脫硝。為了適應發展需要,以降低燒結煙氣處理裝置的基建成本和生產成本,應用節能技術為目的,應在新建燒結機上實施煙氣循環工藝。在已經投產的燒結機上實施改造,應用燒結煙氣循環工藝,應針對各廠自身的實際情況和需求,站在不同角度,有針對性地實施。
北京中冶設備研究設計總院有限公司能源所所長劉江表示,燒結工序煙氣排放量較大,占鋼鐵企業總排放量的一半以上。隨著國家環保要求越來越嚴格,從20世紀開始,相繼在燒結廠采用了脫硫、脫硝、煙氣處理裝置。而且不同于燃煤電廠,燒結煙氣處理裝置面臨投資大、運行費用高、效率低、副產品復雜等問題,但如果直接外排燒結煙氣則會帶走大量的熱量,造成能源浪費。因此,針對燒結固體燃耗較高問題,能耗仍有降低空間。