延安不銹鋼連接線現貨

不銹鋼接地端子連接線采用單線直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲絞合而成，總截面積不小于200m㎡或120m㎡。不銹鋼接地端子連接線的材料必須滿足Cr≥16％、Ni≥5％、C≤0.08％的要求。。

線鼻子與鋼絲繩的連接處應能承受10kN的拉力且3分鐘不得松動和斷股。按70000疲勞次數/次執(zhí)行構造。

不銹鋼接地端子連接線中間是一根鋼絞線，兩端是不銹鋼線鼻子，線鼻子與絞線采用壓接。不銹鋼接地端子連接線用于鐵路綜合接地系統(tǒng)中橋梁和橋墩之間的連接，軌道板之間的連接，軌旁設備與綜合接地系統(tǒng)連接，鋼軌接地，無渣軌道板連接以及無渣軌道板與綜合接地系統(tǒng)連接等。

所有連接采用***防盜螺連接。

作為碳排大戶，鋼鐵行業(yè)如何摘掉高碳的帽子，成為業(yè)界關注的重點。殷瑞鈺院士的一番話恰恰指出了鋼鐵行業(yè)碳減排的難度之大、問題之重，尤其是在我國提出努力在2030年前實現碳達峰和努力爭取2060年實現碳中和的大背景下鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排的意義，提升到了新高度。

實現2060碳中和目標鋼鐵行業(yè)減排潛力巨大

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師，中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能專業(yè)委員會主任委員李新創(chuàng)表示，“十三五”以來，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展取得了巨大成就，但目前仍存在能源消費和環(huán)境排放總量壓力巨大、工藝流程結構不合理、綠色發(fā)展水平不平衡等問題；同時，行業(yè)中使用高效節(jié)能電機比例較少，電機系統(tǒng)運行效率相對較低，存在大量綠色化改造空間。