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河北自動(dòng)上料錨噴車發(fā)貨廠家

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產(chǎn)品價(jià)格: 38000/人民幣 
最后更新: 2021-09-18 15:07:33
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北自動(dòng)上料錨噴車發(fā)貨廠家
發(fā)貨地: 河南新鄉(xiāng) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 99
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    自動(dòng)上料噴漿車運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求:
    1、采用各類車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛,不得運(yùn)輸。
    2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
    3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
    4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
    5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
    6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
    7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須清空料倉(cāng)及速凝劑料斗,并將料倉(cāng)歸位,置于料倉(cāng)架之上。
    8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車。
    9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前必須脫離外接電源、氣源。

    河北自動(dòng)上料錨噴車發(fā)貨廠家

    河北自動(dòng)上料錨噴車發(fā)貨廠家

    一、連接動(dòng)力電纜時(shí),連接抗拉強(qiáng)度、電纜接口密封、防爆面的保護(hù)等應(yīng)符合GB3836.1-2000、GB3836.2-2000,的相關(guān)規(guī)定。
    二、作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)防如螺栓、螺母等較長(zhǎng)較大的金屬物塊進(jìn)入料腔,以免造成毀機(jī)事故。
    三、進(jìn)行作業(yè)時(shí),主機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察氣路壓力表的壓力,如氣壓異常偏高時(shí),應(yīng)停止加料,待氣路工作狀態(tài)正常后,再進(jìn)入正常工作。
    四、機(jī)中配套的部件及重要元部件、原材料均選用符合要求的部件或材料,用戶在使用中不得隨意更換,確實(shí)需要更換時(shí),應(yīng)選用符合相關(guān)要求的部件或原材料。

    作為位于陜北黃土高原上的復(fù)雜長(zhǎng)大,延安在施工伊始,就面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)。特殊的地質(zhì),使得邊坡溜塌、突泥涌水成為日常施工的常態(tài),這不僅僅給施工帶來(lái)了阻礙,更造成中的掘進(jìn)和支護(hù)的困難。

     

    工程車頭噴漿車

    工程車頭噴漿車


    自動(dòng)上料噴錨車駕駛室目前有開(kāi)放式和封閉式兩種,封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車改裝而來(lái),從外觀而言封閉式座艙更具吸引力,但實(shí)際上在核心的可靠性和耐用性上卻相去甚遠(yuǎn),其承重橋和大梁十分單薄,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作,現(xiàn)場(chǎng)中大梁變形、變速箱爆齒、傳動(dòng)軸斷裂的故障比比皆是,由于底盤(pán)尺寸的,此種產(chǎn)品甚至有用戶反映無(wú)法更換輪胎,不拆掉噴漿機(jī)輪胎就無(wú)法卸下,這無(wú)形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎,經(jīng)常需要更換,這也是一筆額外的成本支出。開(kāi)放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機(jī)頭,適當(dāng)保護(hù)一下柴油機(jī)即可。
    所以綜上所述,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),具體選擇根據(jù)自己工地情況來(lái)選擇判斷。

    吊裝噴漿機(jī)組

    吊裝噴漿機(jī)組

    機(jī)在工作前,首先要在在鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過(guò)15%,機(jī)噴 射順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進(jìn)行,噴頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直,噴頭與受噴面的垂直距 離為0.8M—1.0M。人工拌料時(shí)采用潮拌料,水泥、沙子和石子應(yīng)請(qǐng)底并翻拌3遍使其混合均勻。機(jī) 時(shí),機(jī)的壓力為0.4MPA,水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPA左右,加水量憑射手的加以控制,水 灰比0.4—0.5。機(jī)中,根據(jù)出料的變化,及時(shí)給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使的 濕混凝土無(wú)干、粘著力強(qiáng)、無(wú)流淌、回彈料少。一次混凝土厚度50—70MM,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴 間隔時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。機(jī)工作結(jié)束后,噴層必須連續(xù)灑 水養(yǎng)護(hù)28天以上,7天以內(nèi)每班灑水一次,一次完畢。

    “十三五”時(shí)期是建成小康社會(huì)和進(jìn)入創(chuàng)新型行列的決勝階段,是深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、深化科技體制改革的關(guān)鍵時(shí)期,必須認(rèn)真貫徹落實(shí)、決策部署,面向全球、立足全局,深刻認(rèn)識(shí)并準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的新要求和國(guó)內(nèi)技創(chuàng)新的新趨勢(shì),謀劃創(chuàng)新發(fā)展新路徑,以科技創(chuàng)新為開(kāi)拓發(fā)展新,加速邁進(jìn)創(chuàng)新型行列,加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)。

    在新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中,成功的企業(yè)是那些以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn),以消費(fèi)者這些需求偏好為中心進(jìn)行思維、認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者的關(guān)鍵需求并以新的產(chǎn)品研發(fā)來(lái)這種需求的企業(yè)。

    隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

    隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

    一、混凝土噴漿機(jī)擁有著新型噴頭,噴敷效果、出料彎頭裝置、礦用噴漿機(jī)回彈少,噴層高。
    二、混凝土噴漿機(jī)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
    三、該產(chǎn)品四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊、機(jī)旁粉塵少、密封效果好、易損件壽命長(zhǎng)。
    四、混凝土噴漿機(jī)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問(wèn)題,料流均 勻,連續(xù)。

    干式噴漿機(jī),又叫做混凝土噴漿機(jī),混凝土機(jī)。干式噴漿機(jī)一般分為PZ-5型噴漿機(jī)、PZ-7型噴漿機(jī) 、PZ-9型噴漿機(jī)。干式噴漿機(jī)采用材料就是混凝土,也就是咱們常說(shuō)的水泥,石子,沙子,且石子的 大骨粒顆徑不能超過(guò)20mm,材料是干料,但是來(lái)的是濕的混凝土材料。混凝土噴漿機(jī)廣泛應(yīng)用于礦 山、、涵洞、地鐵、邊坡支護(hù)、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業(yè)。
    墻面噴漿機(jī),又叫做砂漿噴漿機(jī),也叫砂漿噴涂機(jī)。墻面噴漿機(jī)是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機(jī),廣泛適 用于室內(nèi)外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂 、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、 地下室、、房屋廠房等工程施工。

     

    工程機(jī)械行業(yè)主要服務(wù)于房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其發(fā)展程度與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān)。21世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn),行業(yè)規(guī)模相較于本世紀(jì)初擴(kuò)大了近10倍。工程機(jī)械行業(yè)繁榮發(fā)展的中也經(jīng)歷過(guò)轉(zhuǎn)型的陣痛期,巨大的社會(huì)庫(kù)存和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的起落一度行業(yè)的低迷。2014與2015年甚至連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),行業(yè)總體規(guī)模縮減達(dá)千億元以上,直至2016年才成功實(shí)現(xiàn)反彈,設(shè)備銷量重回正軌。

    目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運(yùn)入地下作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌,然后用噴漿機(jī),直 接到開(kāi)采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護(hù)的作用。 噴漿材料及作業(yè)法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴(yán)重污染了井下空氣和工作,并造成一 定浪費(fèi),影響了錨噴支護(hù)新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。根據(jù)調(diào)查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/ m3左右,使用雙罐式機(jī)時(shí)粉塵濃度會(huì)更高,大大超過(guò)了《煤礦規(guī)程》規(guī)定的2~l0mg/m3的 。混凝土的回彈量一般約在35%左右,達(dá)不到噴幫15%、噴頂25%以下的。河北自動(dòng)上料錨噴車發(fā)貨廠家

    設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

     

    設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

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