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噴漿機操作注意事項
①分次時,復(fù)噴應(yīng)在前一次砼終凝后進行,若終凝一小時后進行時,應(yīng)先用水清洗噴層表面。有超挖或裂縫低凹處,應(yīng)先補噴平整,然后再正常。
②嚴禁將噴頭對準人員。
③中,如發(fā)生堵管、停風停電等故障時,應(yīng)立即關(guān)閉水門,將噴頭向下放置,以防水流入輸料管內(nèi);處理堵管時采用敲擊法輸通料管。
④人員要配戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
⑤作業(yè)結(jié)束后,噴層在七天以內(nèi),每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,養(yǎng)護28天。
⑥噴漿機操作員必須經(jīng)過專門培訓,熟悉噴漿機性能結(jié)構(gòu)和工作原理,并能排除一般故障,進行日常和養(yǎng)護。
⑦噴漿機進氣口密封良好,防止漏風吹起粉塵;排氣口暢通,廢氣排放順利;噴漿管接頭牢固、密封良好、擺放整齊。個人配帶防塵口罩,粉塵濃度不超過6mg/m3。
陜西自動上料錨噴車發(fā)貨廠家
自動上料噴漿車運輸轉(zhuǎn)場要求:
1、采用各類車輛進行運輸時,必須選用具備相關(guān)運輸資質(zhì)的車輛,不得運輸。
2、運輸啟動自動上料噴漿車時必須對產(chǎn)品進行必要的捆扎、固定,避免運輸時發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進行捆扎、固定,嚴禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進行固定。
4、運輸時自動上料噴漿車內(nèi)嚴禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場時除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進行指揮。
7、轉(zhuǎn)場前必須清空料倉及速凝劑料斗,并將料倉歸位,置于料倉架之上。
8、料倉舉升油缸未完全收回之前,嚴禁自動上料噴漿車。
9、轉(zhuǎn)場之前必須脫離外接電源、氣源。
拱架制作:格柵拱架在洞外加工房按設(shè)計加工,每節(jié)兩端焊上連接板,用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規(guī)范要求。
工程車頭噴漿車
噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處 與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴。內(nèi)支護使用的是濕式 噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產(chǎn)生的灰塵。凝結(jié)速度快。
吊裝噴漿機組
噴漿機工作
①檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
②清理現(xiàn)場的矸石雜物,將噴漿機安設(shè)在頂幫圍巖,距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
③檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉(zhuǎn),緊固好板,不得出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。
④前必須用高壓沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標志。
⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
在主推科技的當前,低附加值工業(yè)生產(chǎn)的生存空間越來越小,技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)是機械制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的前提,這一點,豫龍機械已然深知。借助高校科研力量,加強產(chǎn)、學、研、用合作,以科技創(chuàng)新促發(fā)展,耿力機械已經(jīng)成為集研制和生產(chǎn)制造為一體的高技企業(yè)。
鄭萬高鐵6標地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工風險性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條:“地下水長流,風險處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。
隧道施工現(xiàn)場
噴漿機停機操作
①噴漿結(jié)束后,按先停料、后停水再停電較后關(guān)風的順序操作。
②工作結(jié)束后,卸開噴頭, 清理水環(huán)和機內(nèi)外部的灰漿或材料,盤好管。
③清理收集回彈料,并應(yīng)將當班拌料用凈。
④混凝土2小時后開始灑水養(yǎng)護,28天后取芯檢測強度。
混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節(jié)理和裂隙,圍巖整體的強度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護。
(3)通過面的附著力和剪力,作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上,防止局部掉塊,在壁面附近形成一個承載環(huán),控制了圍巖的應(yīng)力釋放。
(4)填平圍巖的凹面,應(yīng)力集中,加強了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿,開挖后,及時覆壁面,防止圍巖風化。
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混凝土技術(shù)是新奧法施工中一項關(guān)鍵技術(shù),它借助機械,將速凝混凝土噴向巖石或結(jié)構(gòu)物表面,使巖石或結(jié)構(gòu)物加強和保護。其與干噴相比,具有可有效地回彈、粉塵、加大一次噴層厚度、砼、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。隨著濕噴機械和相關(guān)材料、設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)不斷進步,濕噴混凝土將會作為一項成熟的施工手段廣泛的應(yīng)用。但目前,從我國總體施工技術(shù)水平看,由于實際工作中對混凝土支護作用重要性的足夠認識,致使它的發(fā)展落后于其他施工技術(shù),混凝土是目前施工中的薄弱環(huán)節(jié)。在此,本文簡要闡述混凝土技術(shù)在施工中的應(yīng)用。陜西自動上料錨噴車發(fā)貨廠家
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場