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機在工作前,首先要在在鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過15%,機順序應先墻后拱,從墻基自下而上進行,噴頭與受噴面應盡量保持垂直,噴頭與受噴面的垂直距離為0.8M—1.0M。人工拌料時采用潮拌料,水泥、沙子和石子應請底并翻拌3遍使其混合均勻。機時,機的壓力為0.4MPA,水壓應比風壓高0.1MPA左右,加水量憑射手的加以控制,水灰比0.4—0.5。機中,根據出料的變化,及時給水量,保證水灰比準確,要使的濕混凝土無干、粘著力強、無流淌、回彈料少。一次混凝土厚度50—70MM,并要及時復噴,復噴間隔時間不得超過2小時,否則應用高壓水重新沖洗受噴面。機工作結束后,噴層必須連續灑水養護28天以上,7天以內每班灑水一次,一次完畢。
上海自動上料噴漿機組銷售價格
溫馨提示:購買噴漿機時,建議您購買一些原廠生產的噴漿機常用易損配件,隨機器一起運輸,這樣您
不僅能到更優惠的價格,而且還節省了運輸成本,又保證了您的工作正常進行。
“十三五”期間,隨著全球經濟與產業運行進一步趨穩趨好,以及經濟、政策利好的落地,各種基礎設施建設和城鎮化建設仍然處于發展階段。未來幾年將成為行業轉型發展的關鍵時刻,作為裝備制造業中的優勢產業之一的工程機械行業,經過深化后,必將實現更高的發展。仍將保持著全球工程機械大市場的地位。工程機械行業未來發展機遇以及市場潛能巨大。更多相關行業信息請查閱由報告大廳發布的工程機械行業市場調查分析報告。
工程車頭噴漿車
機在前,首先打開進風管總閥門,上風路閥門開啟1/3圈,再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2 空載風壓取決于輸料管內料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預濕圍巖表面。開機后,注意 觀察風壓表值變化,并根據濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓,一般噴邊 墻工作風壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風后給水,然后再開機送 料,而且機在作業的中,上料速度要均勻連續適中,始終保持料斗內有一定的混凝土儲存。在 作業期間出現堵管時立即停機,關閉風路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓 風吹出,當長時間停頓或每班工作結束時,要首先停止上料,讓機器繼續運轉,直到轉子料腔中的物料 全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發現沒有物料從噴頭 時,再關閉噴頭水閥,后關閉總進風管路閥門。
吊裝噴漿機組
優勢占據市場:
①機施工時的粉塵濃度小。
②機生產率高。
③該設備材料磨損小。
④該產品回彈率低,能有效控制成本。
錨噴支護的作用有:
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用;
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風化、圍巖松動、分配外力;
鋼拱架的作用有加強圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分荷載。
售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、、周到、徹底。
2、服務目標:以優質的服務態度,讓客戶滿意。
3、服務效率:設備出現故障時,公司接到電話后,會馬上電話指導,在電話指導處理不了故障的情況下,我公司售后人員將以快的速度到達現場進行。
4、服務原則:保修期內,屬原因造成損壞的,公司將免費,人為因素造成的除外。保質期外造成的損壞,我公司適當收取更換部件的成本費。
隧道施工現場
配合比確定
混凝土設計等級為C25。 在進行配合比設計時,根據濕噴混凝土工藝要求,必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實驗人員首先在試驗室進行配合比篩選,然后進行實地試驗。經試驗確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據砂、碎石的含水率及時施工配合比。
PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面 上凝結硬化,從而形成混凝土支護層。近年來,混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經濟的 造價和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。
1.支護體系應采取及時支護、變形、及時封閉成環的原則。
2.支護可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時,應快速封閉成環。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業,并在縱向預留間隙。
5.支護的總壓縮量應與預留變形量一致。
主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機 構以及速凝劑輸送,風路和電控裝置等部件組成。上海自動上料噴漿機組銷售價格
設備發貨現場