金華東風(fēng)瀝青灑布車(chē)廠家
東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車(chē)
設(shè)備用途及簡(jiǎn)單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車(chē)是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品活塞環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時(shí)，通常要吊出活塞，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時(shí)間作為發(fā)動(dòng)機(jī)的次檢修期限。近年來(lái)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)向高速和強(qiáng)化方向發(fā)展，活塞環(huán)的工作條件越來(lái)越苛刻，對(duì)其耐磨性也提出了更高的要求。活塞環(huán)的磨損及影響因素發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：活塞環(huán)在上下止點(diǎn)之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度從靜止?fàn)顟B(tài)變化到達(dá)3m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車(chē)由底盤(pán)、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車(chē)操作簡(jiǎn)便，在吸收同類(lèi)產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車(chē)技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車(chē)經(jīng)過(guò)我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。
一、整機(jī)性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6
◆ 底盤(pán)品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬(wàn)大卡/小時(shí)）
◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
金華東風(fēng)瀝青灑布車(chē)廠家三、設(shè)備性能特點(diǎn)
1、該車(chē)采用東風(fēng)D7國(guó)六底盤(pán)，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；
2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；
3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過(guò)智能觸屏電腦完成，也可以在車(chē)尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；
5、該車(chē)的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車(chē)速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類(lèi)自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；
6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；
7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；
8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；
11、車(chē)載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過(guò)上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過(guò)左右展開(kāi)灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開(kāi)障礙物；
13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過(guò)手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開(kāi)啟總出油閥、開(kāi)器轉(zhuǎn)駁閥、開(kāi)啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過(guò)柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開(kāi)氣動(dòng)閥、打開(kāi)自吸閥依次打開(kāi)噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車(chē)車(chē)售后服務(wù)：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi)，售后服務(wù)體系得到了的完善。
瀝青灑布車(chē)車(chē)服務(wù)體系：
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過(guò)了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠(chéng)信鑄就未來(lái)！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷(xiāo)售公司下的售后服務(wù)部門(mén)，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
瀝青灑布車(chē)服務(wù)原則：
在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū)，正常操作的情況下，自購(gòu)車(chē)之日起（以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過(guò)30000（自卸車(chē)除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門(mén)后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料，售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
金華東風(fēng)瀝青灑布車(chē)廠家te1(t)-主ecu故障碼診斷觸發(fā)線e1-ecu與車(chē)身搭鐵連接儀表板“check”燈將閃爍，按照故障產(chǎn)生的先后順序顯示故障碼，故障碼波形如。根據(jù)讀取的故障碼查閱故障碼表，確定故障部位和性質(zhì)。不同車(chē)型故障碼的定義也不同。豐田車(chē)系部分故障碼說(shuō)明如表所示。故障碼的清除將絲盒中的“efi”絲拔下1秒鐘以上，故障碼即可清除。用led(故障顯示)燈跨接診斷座上故障診斷輸出端子讀取故障碼，下面以韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)系為例led燈可用一發(fā)光二極管與33-44歐電阻串聯(lián)起來(lái)，如。變速器跳檔故障的判斷與排除：l、在發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí)，仍將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，應(yīng)檢查變速叉軸鎖住機(jī)構(gòu)；用手推動(dòng)跳檔的變速叉試驗(yàn)定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗(yàn)定位球及彈簧，如彈簧過(guò)軟或折斷應(yīng)更換。若變速叉軸凹槽磨損過(guò)甚應(yīng)修理或更換；檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動(dòng)跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應(yīng)檢查變速叉是否彎曲或磨損過(guò)甚，以及變速叉固定螺釘是否松動(dòng)，叉端與齒輪投槽間隙是否過(guò)大。蓄電池為什么會(huì)沒(méi)電？車(chē)輛熄火后還有功能和部件在運(yùn)行很多車(chē)主以為關(guān)閉電門(mén)之后，車(chē)子就處于斷電的狀態(tài)，其實(shí)很多設(shè)備還處于運(yùn)行狀態(tài)。普遍的就是現(xiàn)在不少車(chē)型上安裝的防盜系統(tǒng)，只要車(chē)子一鎖閉車(chē)門(mén)，該系統(tǒng)就開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)，其消耗的電量相比大燈這樣的設(shè)備小得多。但幾個(gè)星期下來(lái)，在車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)動(dòng)進(jìn)行充電、電瓶?jī)?chǔ)電狀態(tài)較差的情況下，就會(huì)發(fā)生電量耗盡的情況。熄火后是不是車(chē)子就處于完全靜止的狀態(tài)？傳統(tǒng)的印象里，只要將車(chē)鑰匙擰到電門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)子所有的零部件就都處于停止工作狀態(tài)。要是反過(guò)來(lái)，減震器沒(méi)壞而彈簧壞了，車(chē)身那一側(cè)的重量會(huì)直接落在那一側(cè)的減震器上，直接壓縮到頭，開(kāi)起來(lái)那動(dòng)靜可就慘了，像騎在石頭上。其實(shí)，檢查減震器是否失效很簡(jiǎn)單，用手在車(chē)身的四個(gè)角分別使勁按下去，如果松手后車(chē)身的回彈晃動(dòng)不超過(guò)一兩次，就正常，要是上下不斷地點(diǎn)頭哈腰，看上去很有彈性的話就壞啦。第5年：以一般家庭用車(chē)情況，注意正時(shí)皮帶是不是該更換了。如果不及時(shí)更換，車(chē)子行駛到半途時(shí)突然斷裂，要付出的維修費(fèi)回比較高。
