安裝完畢后，應(yīng)進行供油時間的檢查和調(diào)整。其方法如下:(1)在噴油泵缸高壓油管接頭上，安裝一個定時管。(2)將調(diào)速手柄放在供油位置，排出燃油中的空氣，轉(zhuǎn)動到定時管出現(xiàn)沒有氣泡的油面為止。SET

(3)慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，注意定時管中的油面，當油面開始升高的瞬間，立即停止曲軸轉(zhuǎn)動。此時從飛輪殼上的檢查窗處，查看飛輪上的供油刻線 16°是否與飛輪殼上的刻線對準，要求在 16° ± 2°的范圍內(nèi)。(4)噴油提前角不符合要求時，應(yīng)予以調(diào)整。調(diào)整的方法是將噴油泵法蘭上的三個固定螺栓松開，將噴油泵上體向柴油機一邊旋轉(zhuǎn)，則供油時間提前;反之，則供油時間。用同樣的方法檢查第二缸的供油時間，如果兩缸的供油時間相差太大，應(yīng)拆開噴油泵調(diào)整推桿總成內(nèi)調(diào)整墊塊的厚度。但這一工作應(yīng)在噴油泵試驗臺上進行。

噴油泵裝配時需注意事項:(1)在裝配凸輪軸時，兩端墊片的厚度應(yīng)盡量一致，使其軸向間隙控制在 0． 05 ～0．20 mm 范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯現(xiàn)象。(2)噴油泵柱塞套裝入上體后，應(yīng)使回油孔對準定位螺釘孔，擰緊柱塞套定位螺釘時，以柱塞套不能轉(zhuǎn)動而上、下可有少量竄動為合適，不要擰得過緊。(3)在擰緊出油閥座時，要回松幾次，以39． 2 ～58． 8 N·m 力矩擰緊后，須再次檢查柱塞轉(zhuǎn)動是否靈活。(4)裝配時要注意維護噴油泵的附件，如泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、螺堵、油平面螺釘、液壓泵固定螺栓等，這些附件對噴油泵的工作。(5)上、下泵體部件裝配時，應(yīng)注意調(diào)整墊塊不得落下，調(diào)節(jié)臂應(yīng)對準調(diào)節(jié)叉的槽口。

噴油器使用一段時間后，因零件的磨損、變形、堵塞、卡滯等，會造成噴油壓力降低、霧化、噴油嘴滴漏等各種故障，導(dǎo)致發(fā)動機工作，排氣冒黑煙，應(yīng)拆下噴油器，對其進行檢修。

2． 1 主要零件的維修

根據(jù)不拆卸檢測結(jié)果，當噴油壓力達到規(guī)定值時，噴油質(zhì)量也要達到規(guī)定要求，否則噴油器需要維修和調(diào)整。在噴油器試驗臺上觀察，壓力從 19． 6 MPa 降至 17． 6 MPa的時間不應(yīng)少于 5 ～ 8 s。或用一個標準噴油器和一個三通接頭接在發(fā)動機的噴油泵上進行對比試驗，兩個噴油器的噴油開始時間及霧化質(zhì)量應(yīng)一樣，否則說明被檢噴油器磨損。