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礦用鏟車為了特色工況對和長度的要求,從整體上對部件布置進行新設計,即了實用性又功能性;針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續使用時間長、用戶的性要求高等特點,從設計上了強度系巷道系列是公司針對一些工況下對整機有限制要求而開發設計的。
安裝駕駛室
礦井裝載機具有下列特點:井下鏟車采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業工作裝置經計算機優化設計其結構合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率高礦井裝載機采用液力機械傳動能充分利用發動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無變速,在充分好發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命礦井裝載機采用負荷傳感優先轉向的分合流液壓系統動力換擋變速,整機操縱輕便靈活動作平穩礦井裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋。
1. 體積矮小,轉彎半徑小,適合隧道地下作業。 2.尾氣是水過濾, 3.側翻斗,三方向卸料 4.礦井輪胎 5.雙搖臂,發動機可預熱 6.可安裝護鏈 7頂棚材質加厚 8采用礦井油路管件 使用壽命 9頂棚可調節 10錫柴發動機,密封性能好 11礦井裝載機可加裝攪拌斗 12采用猛鋼材質 13礦井裝載機采用大燃油箱,行駛里程長。
巷道裝載機,采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。整機外觀大方、穩重。低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3有過濾,液壓系統清潔、通暢、,延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統,了巷道作業場所的空氣清潔。整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境有。該機型配備寬、輪胎,輪胎使用壽命比同型號裝載機長。該機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款新款,的工程機械
井下裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件,電器系統穩定。采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋,增加了整機的性。橋輪距窄半軸相對短,增大了車子的扭矩,增強了車子的掘進力好了工作效率,大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距,低的能通過的人工巷道。整車結構件采用加厚加重低合金度鋼板,強度高變形小,好碰撞,能適應井下作業。發動機系列礦山型,動力強勁,功率大噪聲低排放低,并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,地改善了地下作業環境。