寶馬柴油共軌燃油系統(tǒng)傳感器0 281 002 907

一、活塞和氣缸之間的間隙過大但此故障車的活塞和氣缸都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，而且壓力夠，動力足，不敲缸，更說明不是間隙過大引起的。SET

二、機(jī)油過稀或過多，油壓過高按照該機(jī)的說明書要求，加注了正確及合適的機(jī)油，顯然不是這問題。機(jī)油壓力表顯示正常。

三、活塞環(huán)、油環(huán)裝反，對口或間隙偏差拆開檢查，安裝正確，活塞環(huán)口錯(cuò)開，間隙在正常范圍，油環(huán)也沒有問題。

四、進(jìn)、排氣門和氣門導(dǎo)管間隙過大進(jìn)、排氣門和氣門導(dǎo)管都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，拆開檢查不松曠，不滲油，沒有彎曲，活動。

五、氣門油封損壞或裝反檢查后確定沒有錯(cuò)誤。

六、氣門彈簧歪斜檢查測量的結(jié)果為正常。

七、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管單向閥失效拆下來試驗(yàn)，單向功能及通風(fēng)，沒有機(jī)油殘留。

八、氣缸墊沖壞，油道和氣缸相通經(jīng)檢查沒有故障。