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“托森”這個(gè)名稱是格里森公司的注冊(cè)商標(biāo)，表示“轉(zhuǎn)矩靈敏差速器”。它采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖特性的基本原理。托森式差速器結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞轉(zhuǎn)矩可變范圍較大且可調(diào)，故而廣泛用于全輪驅(qū)動(dòng)轎車的差速器以及后驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。但是由于其在高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩差時(shí)的自動(dòng)鎖止作用，一般不能用于前驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。黏性耦合式。目前，部分四輪驅(qū)動(dòng)轎車上還采用黏性耦合聯(lián)軸器作為差速器使用。這種新型的差武器以硅油作為傳遞轉(zhuǎn)矩的介質(zhì)。
一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外，對(duì)于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。充電系統(tǒng)的保養(yǎng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開(kāi)裂情況發(fā)生。如果沒(méi)有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過(guò)松，會(huì)引起皮帶的嘯叫，使皮帶過(guò)早磨損；皮帶過(guò)緊，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。第七步：輪胎應(yīng)補(bǔ)充氣壓夏天的時(shí)候因?yàn)闅鉁馗撸喬サ臍庖话悴荒艽虻锰恪Ｇ锛揪筒灰粯恿耍捎跉鉁叵鄬?duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，打到規(guī)定范圍。
