管道支架用于地上架空敷設管道支承的一種結構件
分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設的地方都會用到,又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結構,根據管道的運轉性能和布置要求,管架分成固定和活動兩種。設置固定點的地方成為固定支架,這種管架與管道支架不能發生相對位移,而且,固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比,應當很小,因為管架要具有足夠的剛度。設置中間支撐的地方采用活動管架,管道與管架之間允許產生相對位移,不約束管道的熱變形。武鋼冷軋總廠三酸軋機組去年1月份至今年元月份連續4個月實現焊縫斷帶率為零,實現了連續4個月生產任務的超額完成,超產總額達3.5萬噸。據了解,該三酸軋機組焊縫零斷帶不僅有效保證了三酸軋機組的生產節奏,同時保證了全線設備安全順行。該機組在過去的4個月軋鋼1888卷,其酸洗焊縫和軋機焊縫破損率均為零。為保證該機組滿負荷生產,避免焊縫斷帶是關鍵。該機組從嚴格制訂相關操作規范起步,按照總結出的一套焊機剪刃的維護和保養方法,安排專人定期對焊機剪刃進行清洗和維護上下功夫。
分類
1、按荷載分為三個等級:特輕級(Q)、中級、特重級(Z)。在每一個荷載等級中,包含軸向滑動、雙向滑動、導向滑動、雙導向滑動四種結構類型。
2、按支架的材料可分為鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構等。
3、按用途可分為活動支架(允許管道在支架上有位移的支架)和固定支架(固定在管道上用的支架)。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方,常用的幾種固定支架如圖所示。
活動支架分為滑動支架、導向支架和滾動支架。去掉包纏物,沖洗殘留液體。烘烤。對載荷較大的工件,鍍層必須經過2-3℃烘烤2~3min,提高鍍層與基體的結合力。鍍后機加工。采取磨削或拋光方法,使鍍層表面達到要求。注意應在工件溫度冷卻至室溫后,才可進行磨削或拋光等后加工工序。刷鍍層鍍后機加工,在磨床上磨削,每次進刀量不能超過.3mm。不良刷鍍鉻層的退除法。不合格的刷鍍鉻層可用2%左右的鹽酸進行化學退除。鉻層與鹽酸溶液接觸片刻后,即起反應,并激烈冒氣泡。接刀裂紋形成的機理及類型1)加熱對硬質合金形成裂紋的影響硬質合金刀片與鋼(刀桿)的熱膨脹系數相差較大,而且合金的導熱性能也較刀體材料差,若在焊接時快速加熱會產生很大內應力,促使刀片在焊接層處熱應力過大導致刀片崩裂。因此焊接溫度控制在約大于焊料溶點3~5℃。選用的焊料其熔點應低于刀桿熔點6℃,焊接時火焰應由下向上均勻加熱慢慢預熱進行焊接,因此要求刀槽與刀片焊接面形成一致。局部過熱會使刀片本身或刀片與刀桿的溫差較大(大與厚的刀片更為嚴重),熱應力將使刀片刃口崩裂。
安裝方法
管道支架的安裝方法有:
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國標《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求:
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝,應符合下列規定:
1、位置正確,埋設應平整牢固;
2、固定支架與管道接觸應緊密,固定影牢固;
3、滑動支架應靈活,滑托與滑槽兩側應留有3至5毫米的間隙,縱向移動量應符合設計要求;
4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應垂直安裝;
5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應向熱膨脹的反方向偏移;
6、固定在建筑結構上的支、吊架不得影響結構的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應大于下表的規定:
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產生的推力,為此,支架和基礎需堅固,以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網的經濟性,因此,要求固定支架布置合理,使固定支架允許間距加大以減少管架數量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量;
②、管段因熱膨脹產生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值;
③、不宜使管道產生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。廠家品牌如果你問我選那個品牌的指紋鎖,我只能說選客服的,這是選擇指紋鎖的重點。只有廠家生產質量有保障,才可能讓用戶用的安心;只有廠家售后有保障,才有可能在出了問題時有人能夠及時解決(產品沒有不壞的,大家切莫以為自己買的東西不可能壞);只有廠家質量和售后有保障了才可能讓用戶不至于無法開門被關在門外。功能選擇鎖的功能,一方面是要滿足自己的需要,另一方面也是在選鎖的質量。一個好的企業往往都會有不低于5款以上高中低不等的指紋鎖供用戶選擇。
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管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道;
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動,固定,導向,不管選擇那一種,管托是不變的,只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。
通常滑動和導向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦,或者白鋼板與四氟板滑動摩擦,以減小摩擦系數,降低管道在變形或移位時,管架對管道的束縛應力,并且盡量避免管托與管道之間的相對位移
有A1U形螺栓,A2U形螺栓(帶角鋼),A3導向管卡,A4緊固管卡,A5基準型雙孔螺栓管夾,A6重型雙螺栓管夾,A7三螺栓管夾(保溫管用),A8三螺栓管夾(支托用),A9雙排螺栓管夾,A12管卡(保冷管用),A10四螺栓管夾,A11雙排螺栓壓緊管卡,A13雙螺栓管卡(保冷管用),A14四螺栓管卡(保冷管用),A15雙頭螺紋吊桿,A16吊環型吊桿,A17松緊螺母,A18角形吊耳,A19U形吊耳,A20倒U形吊耳(焊接型),A21倒U形吊耳(吊桿型),A22板式吊耳,A23墊板,A24支腿加強板,A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求,本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定:即彈簧預壓并所定冷態荷載位置上;同時標上冷態時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定,當安裝了到管道和設備上后,作有關螺紋調整,將所定銷脫開,這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態荷載。電路中還接有地面電源插座和蓄電池。蓄電池(鋰電池)與太陽能電池組合使用,其作用為:1)起飛前充滿電,在飛機需用功率較大的起飛/爬升階段提供額外電功率;飛行中充電,存儲電能富余電能,用于飛機夜間飛行;作為備用應急電源。鋰電池電動力推進系統鋰電池電動力推進系統的組成見下圖,系統的工作過程:鋰(離子)電池組輸出直流電,直流-直流轉換器對電壓和電流進行調制,然后輸送給直流-交流轉換器(逆變器),再輸送給交流電機;或者輸送給脈沖寬度調制器,再輸送給直流電機。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列,主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列(JB/J8130.2-1999)和化工設計院設計的VS系列,其系列的基本特性相同,承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。
(三)、T、TH結構形式和型號表示方法:
本吊架根據安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號。廠家的規模和品牌也會對其報價有影響,相信大家也會先選擇幾個不同類型的生產廠家,然后購買石材。這個時候我們就可以對比同類型環境石材的整體報價,如果是批量購買,也要先咨詢對方是否可以提供給我們一定的優惠,還有就是看其什么時候可以交貨。只有性價比高,又可以保證按時交貨的產品才是我們的選擇。檢測環境石材的品質其實還是比較簡單的,但是因為我們批量訂購產品的時候還是不太可能每一個產品都進行檢測,所以是選擇品牌商家。