上海管道泵廠家現貨供應ISG離心泵ISW給水泵

產品價格：	980/人民幣
最后更新：	2021-07-30 08:31:09
產品產地：	上海
發貨地：	浙江 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
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公司基本資料信息

上海瑤恒實業有限公司
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產品詳細說明

離心泵型號、品種規格及其變型產品在農用泵中是最多的。根據水流入葉輪的方式、葉輪多少、泵身能否自吸以及配套動力大小和動力品種等，離心泵有單級單吸離心泵、單級雙吸離心泵、多級離心泵、自吸離心泵、電動機泵和柴油機泵等。
1、單級單吸離心泵

老的泵型號有BA、B型單級單吸離心泵，80年代，我國根據國際標準和排灌機械實際情況，對離心泵產品進行更新換代研制工作，并生產IB型、IQ型單級離心泵系列產品，已列為國家專業標準和行業標準。
單級單吸離心泵，水由軸向單面進入葉輪，葉輪只有一個，因此稱為單級單吸離心泵。其特點是，與混流泵、軸流泵相比，揚程較高，流量較小，結構簡單，使用方便。
IQ型單級單吸離心泵（又稱輕小型離心泵）是針對國國情并滿足用戶提出結構簡單、重量輕、價格低、性能好和配套方便的要求而設計的，共有84種產品，分3個派生系列，413個規格型號。
（1）性能范圍泵口徑50～200毫米，流量12.5～400立方米/時，揚程8～125米，配套動力有柴油機直聯、皮帶傳動，電動機直聯，功率1.1～110千瓦，轉速1450～2900轉/分。
（2）結構型式輕小型離心泵為軸向吸入單級單吸懸架式離心泵，泵體后開門，出口位于中心向上，后蓋為壓嵌式，軸承體與泵體直接聯結，泵腳位于泵體下方，軸承用黃油潤滑，軸封分為軟填料、機械密封、橡膠油封三種。葉輪均為閉式，傳動分為聯軸器傳動和皮帶傳動兩種。泵葉輪轉向：從泵進口方向看，葉輪轉向為順時針，當泵與柴油機直聯傳動時，為逆時針。泵出口可裝置手動泵，可去掉底閥，減少水力損失，并能使泵自吸。
2、單級雙吸離心泵
它是從葉輪兩面進水的單級雙吸離心泵，因泵蓋和泵體是采用水平接縫進行裝配的，又稱為水平中開式離心泵。與單級單吸離心泵相比，效率高、流量大、揚程較高。但體積大，比較笨重，一般用于固定作業。適用于丘陵、高原中等面積的灌區，也適用于工廠、礦山、城市給排水等方面。
單級雙吸離心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型幾種型號，S型與Sh型的區別是，從驅動端看，S型泵為順時針方向旋轉，Sh型為逆時針方向旋轉。SLA型為立式單級雙吸離心泵。
S型泵性能范圍流量160～18000立方米/時，揚程12～125米，進水口直徑150～1400毫米，轉速2950、1450、970、730、585、485、360轉/分。
（1）D型泵性能范圍流量6.3～720立方米/時，揚程16～600米，進水口徑：50、75、100、125、150、200毫米，其中50～125毫米泵型為高轉速2950轉/分，150～200毫米泵型轉速為1480轉/分。
（2）結構型式 D型多級離心泵為臥式多級（2～12級），葉輪為單吸，泵體為分段式。當首級葉輪為雙吸時，用DS表示，當同時規定有兩種轉速時，低速用DA表示，用于鍋爐給水的多級離心泵，用DG表示。
3、自吸離心泵
自吸泵是靠泵自身的特殊結構而產生自吸作用的單級單吸離心泵，稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比，在泵體結構上有顯著差別：一是泵進口位置提高，有時還裝上吸入閥；二是在出水側設置了一

個氣水分離室。
泵外自吸泵，是在泵外加有自吸裝置，如帶有旋渦泵、水環真空泵、射流泵以及手動泵等。
自吸泵與普通離心泵相比，具有結構緊湊、使用操作簡單，不但省去了起動前灌大量引水的麻煩，也省去了進水管低閥，減少了進水阻力，增加泵的出水量，但與同規格的普通離心泵的效率相比要低3%～5%。自吸泵較多的是應用在輕小型噴灌機組和管道灌機組上。
潛水電泵
磁懸浮潛水電泵它實現了世界潛水電泵領域重大突破,有效解決了傳統潛水電泵的種種弊端：如轉換效率偏低、耗電過高、揚程受限、軸承易損、檢修頻繁等。廣泛應用于工礦企業的供排水、農田灌溉及高原、山區供水等領域。
磁懸浮潛水電泵它以獨有的專利技術改變了潛水電泵的制造工藝,轉換效率達到令人的新水平，創造了巨大節能降耗效益。
磁懸浮潛水電泵解決了制約世界潛水電泵領域發展的軸向力問題，潛水電泵的揚程有了突破性提高，填補了超高揚程(單機揚程設計到上千米)和超大流量(高承載)潛水電泵的市場空白；揚程、流量曲線趨于平緩。其轉換效率、單機揚程均居地位。實際應用
在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界第一造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用泵，船用泵是重要的輔機之一。據不完全統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占船設備費用的4%-8%，一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場，不可不說我國已經完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中也都需要大量的泵類產品。

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