MS08-2-111-H09-2A40-5E00車輪行走馬達

馬達維修 原廠配件 定轉子、定子、轉子、油封 掘進機用波克蘭一運液壓馬達MS08-2-111-H09-2A40-5E00

波克蘭MK18，MK25，MK35液壓馬達及配件，，我們主要是做液壓泵，減速機，液壓馬達，多路閥， 我公司生產MS05-2-D14-R05-2A50-5EJ0液壓馬達，完全替換法國波克蘭MS MSE系列及德國力士樂MCR系列，（）該馬達屬于低速大扭矩，額定壓力25MPA,尖峰壓力可達到40MPA。大扭矩可以達到35000NM。馬達可承受較大的軸向力和徑向力，可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車驅動輪上，可疊加機械制動裝置，實現輸出軸直接制動和停車制動。關于交期常規,非標定制10-15天 我們同時可以提供進口馬達的維修業務.

法國波克蘭MSE系列馬達
MSE02-8 MSE02-9 MSE05-8 MSE05-9 MSE05-0 MSE05-1 MSE05-2
MSE08-8 MSE08-9 MSE08-0 MSE08-1 MSE08-2 MSE11-8 MSE11-9
MSE11-0 MSE11-1 MSE11-2 MSE18-8 MSE18-9 MSE18-0 MSE18-1
MSE25-8 MSE25-9 MSE25-0 MSE25-1 MSE25-2 MSE35-8 MSE35-9
MSE35-1 MSE35-2 MSE50-8 MSE50-9  MSE50-0 MS50-1 MSE50-2
MSE83-9 MSE83-0 MSE83-1 MSE83-2 MSE18-2 MSE35-0 MS83-8

MS系列液壓馬達的結構特點

1．徑向載荷

MS馬達可承受較大的徑向載荷，實際使用時請注意以下事項：
（1）不同基型的馬達，其徑向承載能力不同。
（2）同一基型的馬達，在受力位置不同時，其徑向承載能力不同。
（3）MS馬達產品樣本中提供了馬達在各種情況下的徑向承載曲線圖，該曲線表明了某基型馬達所能承受的徑向力與馬達承載能力位置之間的關系。實際使用中，應使馬達在zui佳區域內承受徑向載荷，由此獲得設計的使用壽命。

樣本中一般提供3種載荷曲線，并標明了相應的工作壓力。
a.zui大靜載曲線：表征馬達不產生永久塑性變形所允許的zui大靜態載荷與受力位置的關系。
b.zui大動載曲線：在馬達旋轉工作時，各承力部份（除軸承外）不致出現彎曲疲勞破壞的zui大載荷與加載合力作用點的關系。
c.壽命曲線：表征馬達中的滾動軸承在一定壽命（例如1*10E+6或4*10E+7次旋轉）所對應的許用徑向載荷與載荷合力作用點的關系。這是與軸承內循環接觸應力有關的一項指標。
d.產品樣本中提供的承載曲線圖不包括軸向載荷的因素，如果實際使用中，馬達同時承受軸向載荷，請向本公司咨詢。

2．油液的污染度
油液污染是造成液壓系統失效的主要原因之一，無論是系統內部殘留，還是從外部進入系統的污染物，都將嚴重影響系統的可靠性和元件的使用壽命。MS馬達對所用油液的污染度要求為：不大于ISO4406中的18/13等級。一般需在系統中設置一個名義過濾精度優于10um（絕對過濾精度約25nm）的過濾器。
3．油液的粘度
MS馬達所用油渡和粘度范圍為9cst~2000cst,,zui佳粘度范圍為20~50cst,油溫范圍：-20~700C。除特殊氣候條件，一般推薦：固定設備上的MS馬達使用46號或68號抗磨液壓油：行走機械上的MS馬達使用相同的牌號，粘度特性更佳的低溫液壓油。
4．馬達的效率
MS馬達的機械效率和容積效率都標于其產品樣本上。實際中應注意馬達在帶載起動時起動效率，其通常為額定工況下機械效率的70%至80%。
5．使用原則
（1）馬達長期工作壓力低于額定壓力
（2）馬達實際輸出功率小于樣本上所標的馬達zui大的功率
（3）為使馬達長期可靠地工作，zui好將馬達在工況選定在高效區（見樣本特性曲線），并注意馬達的起動效率比額定效率要低。
（4）馬達排量應盡量選用各基型中的0組排量。

6．安裝要求

（1）液壓馬達可任意安裝，安裝馬達的支架必須有足夠的剛性，安裝時應保證液壓馬達所聯接的傳動軸與輸出軸同心。
（2）泄漏：泄油口應單獨直接回油箱，一般情況下殼體允許zui大壓力為0.55Mpa,如果用戶有自由輪工況要求時，向本公司咨詢，特殊訂購。
（3）液壓馬達shou次啟動前，必須向馬達殼體內注滿液壓油，以防損壞馬達，同時泄油管的zui高水平位置應高于馬達殼體的

zui高水平位置，以防馬達加斯加內的油液排空。

上述內容若與本公司提供的有效樣本和圖紙不一樣，均以正式樣本和圖紙為準。