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杜特爾10周年 真情回饋

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調(diào)換鏟斗換向閥和動(dòng)臂換向閥與油缸的油管接頭,分別操縱兩聯(lián)換向閥,觀察油缸動(dòng)作情況.當(dāng)操縱鏟斗換向閥時(shí),動(dòng)臂油缸工作正常,可以舉升,也可以回落;但當(dāng)操縱動(dòng)臂換向閥時(shí),鏟斗油缸只能伸出,不能縮回.由此判斷油缸工作正常,故障位于動(dòng)臂換向閥.若動(dòng)臂換向閥內(nèi)的2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥卡死不能開啟,則油缸應(yīng)無任何動(dòng)作,既單向閥無問題.取下補(bǔ)油單向閥,經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障,清洗后裝入閥體內(nèi),操縱換向閥故障依舊.在此情況下,檢查閥桿與閥體,閥桿拉出后,仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)閥桿前后兩端裝反.前后端裝反的閥桿裝入閥體后,閥桿與閥體的相對(duì)位置發(fā)生了變化,當(dāng)操縱閥桿時(shí),換向閥內(nèi)油路也發(fā)生改變.

在施工中常出現(xiàn)的故障有：1.液壓系統(tǒng)泄漏2.液壓系統(tǒng)動(dòng)作故障3.挖掘機(jī)無力。

當(dāng)閥桿拉出時(shí),第二油道壓力油被閥桿封閉,乙泵壓力油經(jīng)第一油道打開閥桿右端單向閥進(jìn)入油缸無桿腔,使動(dòng)臂舉升,但由于第二閥桿拉出油道被封死,甲泵壓力油不能通過第二油道與乙泵合流,所以舉升速度變慢;當(dāng)閥桿推入時(shí),第一油道與回油道連通,乙泵壓力油全部經(jīng)第一油道回流至油箱,甲泵壓力油也經(jīng)第二油道至第一油道,后回流至油箱,使甲乙兩泵壓力油均未進(jìn)入油缸有桿腔,造成動(dòng)臂不能回落.經(jīng)上述分析即可斷定,b閥桿推入發(fā)生故障的原因就是閥桿裝反造成的.將閥桿重新裝配后,操縱換向閥故障消失,動(dòng)臂工作正常.現(xiàn)在已經(jīng)成為玉雕，玉石加工愛好者，玉石加工廠家，玉雕機(jī)廠家的主要雕刻設(shè)備之一?；蛘卟辉僮鳛閭€(gè)門外漢去了解珠寶玉石行業(yè)市場了，玉邦的免費(fèi)哪里下載 由于玉邦集團(tuán)的新上線了，合理的因材施藝，不同于一般的山水繪畫。當(dāng)然還有很多會(huì)把漏的地方補(bǔ)起來，

挖掘機(jī)憋車：簡單的說就是挖不動(dòng),在車用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),當(dāng)動(dòng)力大于阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)上升,車越跑越快;當(dāng)阻力大于動(dòng)力的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)降速,冒煙甚至熄火.同樣在挖掘機(jī)上也是一樣的道理.只不過挖機(jī)是用發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)液壓系統(tǒng)去進(jìn)行工作..白玉講究看棉僵裂各種瑕疵，碧玉除了關(guān)注這些以外， 還要看有多少黑點(diǎn)，這是影響碧玉價(jià)值的重要因素，黑點(diǎn)較少的自然更貴一些。 靜而易思考，玉石的本質(zhì)在非常長的時(shí)間都不會(huì)發(fā)生改變，需然說玉石純手工雕刻才能體現(xiàn)價(jià)值，但人，總有一天也會(huì)通過機(jī)器技術(shù)而新的創(chuàng)新雕刻技術(shù)。每部作品均需從料性、顏色、形狀等出發(fā)，限度地利用玉料， 尤其在人物、花鳥、花卉、動(dòng)物創(chuàng)作中更是需要因料設(shè)計(jì)，獨(dú)辟蹊徑。

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