MSF美賽弗蓄電池MF12-10 12V10AH廠家直銷(xiāo)

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MSF美賽弗蓄電池MF12-10 12V10AH廠家直銷(xiāo)

MSF蓄電池裝置運(yùn)送時(shí)的注意事項(xiàng)

1、因蓄電池系濕荷電出廠，故在運(yùn)送、裝置中，有必要當(dāng)心轉(zhuǎn)移、避免短路；

2、因?yàn)殡姵亟M件電壓較高，存在危險(xiǎn)，因而在裝卸導(dǎo)電聯(lián)接片時(shí)應(yīng)運(yùn)用絕緣東西，裝置或轉(zhuǎn)移電池時(shí)要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡，電池在轉(zhuǎn)移裝置中，只能運(yùn)用的吊帶，不能運(yùn)用鋼絲繩等，轉(zhuǎn)移時(shí)，不得極柱和安全排氣閥；

3、臟污的銜接或銜接條不牢均可能引起電池打火，所以要堅(jiān)持銜接條在銜接處的清潔，并擰緊銜接螺絲，使扭矩到達(dá)規(guī)定值11.3N.M。單體電池采用不銹鋼或鍍鉛的螺栓、鍍鉛銅銜接條和平墊圈串聯(lián)銜接；

4、電池之間、電池組件之間以及電池組與直流屏之間的銜接應(yīng)合理方便，電壓降盡量小，不同容量、不同性能的蓄電池不能混合運(yùn)用。裝置末端銜接件和導(dǎo)通電池體系前，應(yīng)仔細(xì)查看電池體系的總電壓和正、負(fù)極，以裝置正確；

5、蓄電池與充電器或負(fù)載銜接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”方位，并銜接正確；蓄電池的正極與充電器的正極銜接；負(fù)極與充電器的負(fù)極銜接；

6、電池在裝置前可在0℃-35℃的下存放，儲(chǔ)存期超過(guò)6個(gè)月的電池應(yīng)進(jìn)行充電保護(hù)，存放應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng)。

UPS電源長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)造成蓄電池因儲(chǔ)存過(guò)久而失效報(bào)廢。這主要表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾歐姆。在室溫（20％3）下，存儲(chǔ)一個(gè)月后蓄電池可供使用的容量為其額定值的97％左右，如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用，它的使用容量則變?yōu)轭~定容量的80％。如果儲(chǔ)存溫度升高，它的可使用容量還會(huì)進(jìn)一步降低。因此建議用產(chǎn)每隔一個(gè)月有意的中斷市電輸入，讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在負(fù)載額定輸出的30％左右時(shí)放電10分鐘即可。

MSF蓄電池的應(yīng)用范圍：

A、電力/核電領(lǐng)域，作為電源系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，已經(jīng)成為中國(guó)電力行業(yè)建設(shè) 、環(huán)保發(fā)電

廠和 提供相關(guān)服務(wù) 的忠實(shí)伙伴。自1998年至今，已經(jīng)為中國(guó)電力用戶提供數(shù)十萬(wàn)只蓄電池。在諸多

重大項(xiàng)目如：連云港田灣核電站、中國(guó)先進(jìn)核反應(yīng)棧、大亞灣核電 站、三峽工程、引黃工程、彭水

項(xiàng)目中，都已成為蓄電池的主要供應(yīng)商。

B、地鐵/鐵路：隨著中國(guó)鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，康迪斯蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高

速列車(chē)，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵，以及國(guó)外：越

南、蘇丹、巴基斯坦等 的鐵路建設(shè)項(xiàng)目中都有使用MSF蓄電池。

C、石油/化工：自中國(guó) 開(kāi)展西氣東輸工程開(kāi)始，MSF蓄電池正式進(jìn)入石油/化工市場(chǎng)領(lǐng)域，并在后

續(xù)的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項(xiàng)目中，成為蓄 電池的主要供應(yīng)商之一。在中國(guó)-哈薩

克斯坦石油天然氣總長(zhǎng)度2000公里的管道上，就有500公里管道使用MSF蓄電池。另外，大型石化

企業(yè)如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長(zhǎng)年的合作伙伴。

MSF蓄電池

化學(xué)電源的兩個(gè)電極由活性物質(zhì)和支撐及導(dǎo)電用的“集電體”組成，一般為片狀多孔體，稱(chēng)為極板。

極板在製造時(shí)往往並非把活性物質(zhì)直接加入集電體中，而是將原材料製成膠糊狀，塗敷在板柵之上，或許將原材料灌入玻璃絲管中，再經(jīng)化成行程生成活性物質(zhì)。前者稱(chēng)為塗膏式極板（pasted plate），後者稱(chēng)為管式極板（tubular plate），這是鉛酸蓄電池常見(jiàn)的兩種極板形式。也可將原材料填入多孔的基板之中，經(jīng)燒結(jié)和化成製成燒結(jié)式極板（sintered plate），鹼性電池的鎳電極即用此法製成。

如：負(fù)極板；negative plate

正極板；positive plate

富爾極板；Faure plate

管式極板；tubular plate

構(gòu)成式極板；Plant plate

極板組；plate group

塗膏式極板；grid type plate；pasted plate

燒結(jié)式極板；sintered pole plate

極板為用鉛作成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在其上敷塗化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)。

例如鉛酸蓄電池：

其中：正極板的活性物質(zhì)為二氧化鉛粉末，充滿電以後看起來(lái)有點(diǎn)偏棕色。

負(fù)極板的活性物質(zhì)為海綿狀鉛粉末，充滿電以後為金屬鉛的灰色放完電時(shí)二級(jí)板均為灰白色。

放電時(shí)：正極板二氧化鉛轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉(zhuǎn)化為水。負(fù)極板鉛粉末也轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，硫酸根失電子在負(fù)極發(fā)生電子。電子在外回路中發(fā)生電流。

充電時(shí)：與上述行程相反，硫酸鉛轉(zhuǎn)化為具有不同能量狀態(tài)的二氧化鉛和純鉛

新聞直流電源裝置在變電站為控制回路、信號(hào)回路、事故照明回路、繼電保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)終端（RTU）以及逆變電源等提供可靠的直流電源，對(duì)保證變電站所有一、二次設(shè)備的安全運(yùn)行起著重要用。蓄電池組作為直流電源裝置中的重要支柱地位舉足輕重，在電網(wǎng)出現(xiàn)較大事故時(shí)，整流電源裝置的交流電源往往失去，這樣蓄電池組成為的直流電源的提供者，成為保證直流不全停的最后一道防線。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，閥控密封式蓄電池（包括鉛酸電解液、硅鹽電解液和膠體電解液等多種）以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點(diǎn)，大規(guī)模地取代了普通鉛酸蓄電池。閥控密封式電池組在具有突出技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也存在著測(cè)試?yán)щy，不能補(bǔ)充電解液，對(duì)浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處。更重要的是，由于閥控密封式蓄電池在應(yīng)用的初期，個(gè)別生產(chǎn)廠家為急于占領(lǐng)市場(chǎng)，不切實(shí)際地宣揚(yáng)該種蓄電池可以免維護(hù)，運(yùn)行單位對(duì)該種蓄電池也缺乏認(rèn)識(shí)，客觀導(dǎo)致了不少蓄電池組的維護(hù)跟不上，運(yùn)行環(huán)境惡劣。因此，加強(qiáng)蓄電池組的運(yùn)行管理，提高其維護(hù)水平工作刻不容緩。